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ムスメ(オデの)の次期愛車、契約して来ました。
今月中に登録で5/1,2位に納車決定しました。

ＦＩＴ・ＲＳ カラーはナイトホークブラックパール

メーカーオプション：Ｓパッケージ(ディスチャージランプ、本皮巻ステアリング、アレルフリーフィルター）、HONDA INTER NAVI、スマートキー
ディーラーオプション：フロアマット、フォグライト、ドアバイザー、カードキー(スペア）、テールゲートスポイラー

ペイントシーラントは営業担当さんが自分で施工してくれると言う事でサービスです。
CUBEは結局査定無し扱いだったんですが、明細上は10万と言うことに。

タイヤ＋ホイールはCUBEのをキャリーオーバー予定だったんですが...

今日、Ｄラーで試しに装着してみてたら、フロントが1cmほどはみ出すことが判明。　仕方が無いので、ホイールだけ新調することに (^_^;)
こいつにしました。

マナレイスポーツ・ヴァーテックＶＲ５・エグゼ・トルヴィネライン
１５’×６Ｊ オフセット＋４３
ホイールのみで50,000円ってことで。(タイヤ館購入。当然組み替え工賃はサービスです)

今のタイヤ(ＢＳ レグノ ＧＲ－８０００)が減るまでの繋ぎってことで。 (；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
次は17インチの予定？

また、予定外の出費が...（*＾-＾*）

Ｐ．Ｓ．
希望ナンバーどうします？　って言われて、ムスメと協議した結果、
ＭＰＶと同じナンバーに(全然意味無いナンバー)しました (^_^;)

以前、ブログで上げていたこの件について、今日Ｄラーに確認して貰いました。



結果、助手席ミラーユニット全体交換となりました。
モール交換と合わせて4/26(土) 9:30入庫決定です。

もう最近はＤラー側も悪いとこは全部交換しちゃいましょって的な乗りになって来ました。（良いのか悪いのか (^_^;)）

ミラーベースのクラックについてはお友達でも、結構該当する方が居たんで、機会が有れば確認してみて下さいね。
特に助手席側に顕著で症状が現れていますんで、クラックが有るようでしたら、Ｄラーへ直行して相談してみて下さいネ。

今日は午前中、用事が有ったので久し振りに有休取りました。

用事を済ませた後、ＨＯＮＤＡに行きＦＩＴ ＲＳほぼ決めて来ました。
あとはＣＵＢＥの査定をして貰い、最終支払額が決まればそれで契約となります。

ＨＯＮＤＡもディーラ統合してからは値引きかなり厳しく
車両本体の値引きは片手が限度の様子。

後は用品と本来なら下取り額の付かないＣＵＢＥにどこまで下取り額を付けてくれるかに掛かってます。

色は後々の下取りの事を考えてナイトホーク・ブラックパールに決定。
今は中古車市場で黒が人気が高いらしく、黒であれば査定時に＋10万になるとのこと。

装備はＳパッケージ(HID,本皮巻ステアリング等)、HONDA INTER NAVI、フォグライト、ドアバイザー、フロアマット、ホンダカードキー(スペア)。

ＦＩＴでももろもろで結構な金額になりますね～。

タイヤ＆ホイールはＣＵＢＥのをキャリーオーバー予定、オフセットが微妙かもしれないけど...

そうするとＣＵＢＥを下取りに出す時のタイヤ＆ホイールをどうするか...
で、いつものタイヤ館の店長に相談したら、自分の持っている前車(ＨＯＮＤＡ ステップワゴンの１６インチ純正ホイール）とバーターで手配してくれる事に。　店長いつも無理言って悪いね。

まっ、支払はムスメと折半で、自分も週に3日位はＦＩＴ通勤にしようと思ってますんで、これでガス代結構浮くと思うし...

明日の夕方から１日(１９日夕方から２０日１５時まで）、ＦＩＴ ＲＳを試乗させて貰う事になりましたんで
また、フィーリング確認して来ますわ (^_^;)

久々のＨＯＲＩＥ ＮＯＷ

ん？

今日、やっとコイツの洗浄に...
なんせ装着してから11ヶ月放ったらかしの状態。

エアクリボックス開けるのに半分恐怖心が...

表はそうでもなかったけど、ひっくり返したら案の定、この状態っス。

専用クリーナー振りかけて、暫く放置しその後、水洗いして
只今、自然乾燥中。

乾いたら専用オイル掛けて、また暫し放置後装着ですね。

明日までに出来るかな？　現在、純正フィルターに戻して有ります。

あ～そう言えば昨日、エアクリボックスの蓋外す時、留め金がすっ飛んで行方不明に (ーー;)

もろもろのクリップも行方不明やら折れてしまったのが多々有るので、そろそろ調達しないと逝けないかなと思う今日この頃 (^_^;)

P.S.
エアクリの留め金パーツ取り寄せＯＫでした。　1個180円とのこと。
取り寄せお願いしました。