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2007年12月16日 イイね！

FIT_RS試乗

FIT_RS試乗ホンダＦＩＴ ＲＳに試乗して来ました。

9:30から２Ｈ程、借りて勝手に走り回って来ました。
第一印象。
凄い良い～ッス。

今回は娘にもチャンと試乗させましたよ (^^)v

リヤから(友情出演...ショータロー)
　↓


ＲＳエンブレムが格好良いっス
　↓


インパネ回り
　↓




まず、驚きなのがＤレンジに入れてアイドリングでブレーキ踏んで止まっている状態で、車内にエンジン音聞えません。
ステアリングにも振動も伝わって来ないし、エ～これが今の１．５Ｌ車の実力なのかとビックリ。　本当にエアコンのファンの音しか聞えて来ないんですから...

そして、Ｄレンジスタート、車重が軽いから軽々とスピードを載せて行きます。　今までのＣＶＴの違和感も一切無いです。
路面の継ぎ目のイナシ方も当りが柔らかい感じで、全然問題なし。　残念ながら、デミオは路面の繋ぎ目のショックはダイレクトに伝えてきていたんで、この辺は好みも有るかとは思いますが、ＦＩＴの方が万人受けすることは間違いないでしょうね。

高速にも乗って、100km＋αで走行したが、風きり音がやや耳に付くのと、4,000rpmを超えるとエンジンがかなり耳に付きます。　高速の印象は逆にデミオの方が静かでシッカリ感が高いかも知れません。

また、パドルシフトはＦＩＴに完全に軍配が上がります。
デミオはパドル操作するにはシフトレバー横のボタン操作でパドルシフトモードに切り替えなくては行けないのですが、ＦＩＴはパドルシフト操作のみで、ダイレクトに移行します。
この操作感の違いは大きいです。

総評として街乗り主体であれば断然ＦＩＴ、高速主体ならデミオですかね？

そして、ＦＩＴ ＲＳ契約しちゃうかも...
今晩、娘と相談して決めます (^_^;)

担当セ－ルスの差も有るかな？
ホンダの担当セールスのオッチャン頼もしいし、話も早いし、こっちの立場で考えてくれるのが何より心地良いからね (^^)v
Posted at 2007/12/16 14:57:19 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「@☆マッツ☆ お疲れちゃん
リトルカブで本当に、来ちゃったのね〜
ウチのカミさん曰く、バッカじゃないの😂
明日は野暮用が有って、行けないけど楽しんで＆気を付けて帰ってね〜😆」
何シテル？   10/12 16:13
車好きの中年走り好きオヤジです。 高速に乗るとつい、右足に力が入ってしまう･･･ イ・ケ・ナ・イおやじ。 CX-3 Touring L Package...

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