kazu23Tのブログ一覧

この手のLED製品に付いているケーブルですが１本のケーブルの中に＋、－混在して入ってますよね。　電源はシガーライターより取る様になっていますが、それを別に取る様にする（例えばイルミ連動にしたい）場合はケーブルを途中で切断して配線し直しって出来るのでしょうか？

って言うか既にケーブルを切断してしまっているのですが、これを接続し直して使い物に出来ますか？

スミマセン、分る方いらしたらレスお願いします。　m(__)m

プッシャ～～～

憧れのブローオフバルブ装着しました。

取付けは最初、何をどこに付ければ良いか状態だったので、先日、取り付けたばかりのブーコさんの整備手帳を参考にさせて貰いました。　毎度有り難うです。

お蔭でようやく理解でき、無事装着完了です。

エンジンキーを捻って、アクセルを思いっきり踏み込み、そして離すと
「プッシャ～～～～～～アアア」

快感です。　あまりいい気になって遣ってると燃費悪化確実なので控え目にしときます。

キーリング照明をブルーＬＥＤに交換しました。

今まではブルーのT-5球でした。(やや緑掛かっていたので気になってた）
交換後はムラ無く明るくなりやっと満足出来るものに。

なお、ＬＥＤを無償提供して頂いた「ゆあ２３Ｔ」さん有り難うございました。　おかげで無事装着出来ました。

交換前の照明
　↓


今日、イクラリングが到着後、共同購入していたこの方にブツを渡しにＳＡＢ ＭＩＴＡＫＡで待ち合わせしました。
ＳＡＢに到着したらＨＩＤバーナー交換していたので運転席側の交換を手伝いました。

そしてブツを渡したあとに衝撃的な一言。
千葉オフで点かないので差し上げたミニ蛍問題無く点灯したとのこと!!
ナンとギボシの加工が悪くて接触不良を起こしていただけとは...

絶句です。　ＬＥＤものはユニットから出ているケーブルが細いので直接ギボシ接続しちゃダメですね。
良い教訓になりました。

お待たせです!!
イクラリングリベンジ成功スマスタ。

ポン付けでこの状態ですから満足度高いですよ。

夜間のヒカリ具合もなかなか良い感じです。

なかなか良い感じで光っています。
これで5/5のナイトオフのネタが出来ました。

良かった良かった (^^)v

でも、一つ問題が...逝ってしまったと思っていたイクラちゃん、ご生存しておりました。　どうもギボシの加工に問題が有った様です。
ＬＥＤから出ているケーブルが細いので直接ギボシで止めるのは難しい様です。　
ケーブルから一旦、0.5～0.75ｓｑのケーブルに接続し直してギボシ加工した方が安全ですね。 （今回は私もそうしました）

今日、リベンジ用に新たに２つ購入してしまったので、別な使い道考えます。　(-_-;)

夜間イクラリングのみ点灯
　↓


夜間スモール＋イクラリング
　↓


夜間ヘッドライト＋イクラリング
　↓

千葉オフの影響品
買っちゃいました～
４／３０に到着となりそうです。

これはこの方から譲って頂きました。　有り難うございます。

これで私も「プッシュ～～｣言わせちゃいます。

Ｎｏｗフィールド２３Ｔさん約束果たしましたよ。

ブーコさんとオソロです!!

考えてみるとウチのクルマとブーコさんのクルマ殆んどアフターパーツ一緒なんですけど...
お互いにマネっこしている訳では無いんです。　本当に偶然なんですけどね (^^)v