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写真のブランニューのマフラーが(株)マツ.ショウよりGANADORブランドのConvert Rougeとして４月中旬頃に新発売になります。

ＬＹターボは自分のクルマを開発車輌として提供させて貰いました。
そして先程、担当さんとメールの遣り取りをして製品版の装着日が確定しました。
4/8(水)車輌引き取り、4/10(金)車輌引き渡し!!
担当さんが社長に直談判してスケジュールをネジ込んでくれました。　正にギリギリセーフです(^_^;)

テールエンドは５色の中からトップ写真の「パープル」にしました。　
もちろんP.B.S(パワー・ブースト・システム)付きのＥＶＯバージョンです。

と言うことで、4/11(土)の東西オフで御披露目出来そうです。
何とか頑張って、4/10中に動画UP出来る様にがんがります V(^-^)V
こちらもご期待下さいネ。

念のためスペック再掲載します。
Convert Rouge EVOはナント37PS,5.9kg･mのパワーアップ!!

スペック一覧 【VRE-016】 P.B.S パワーブースターシステム付きマフラー
JASMA登録型式 L3-VDT (2.260ccターボ)
品　番 VRE-016 PU5 （CONVERT Rouge EVO パープルテール）
エンジン型式 L3-VDT (2.260ccターボ)
アイドリング音量（dB） GD ： 62.0 （純正： 56.0 ）
近接排気音量（dB） GD ： 85.0 （純正： 76.0 ）
パワー（PS） GD ： 267.2 （純正： 230.2 ）
トルク（kg・m） GD ： 41.6 （純正： 35.7 ）
マフラー重量（kg） GD ： 9.2 （純正： 13.8）
マフラー地上高 テール先端部：20.0cm
サイレンサー後方下部：13.0cm サイレンサー前方下部：13.0cm
※データ取り車両はローダウン車です。
（現車参考データ・・・フェンダーアーチ部　フロント：690mm 　 リア：690mm）
テール径 110φサークル（左右２本出し）
価格（税込） ￥134.400 新製品モニター販売対象品です。
特記事項 ターボ車専用です。（マイナー後：2008/1～は未確認です。）　

久々に買い物に出かけたら...

見かけた人が一杯居ました σ(^_^;)アセアセ...

久々に楽しんで来ました。
でも、来月からまた、通勤路の途中になります (゜ロ゜)ギョエ!!

って事で、次回も宜しく!!

久々にチョコッとフォトガラ

GANADORマフラーConvert Rougeのエアロ装着車の方から
エアロ装着車の対応状況について質問が有りました。

その件について先程、担当さんと話をしました。
結果、私宛に10台程の要望が有ればエアロ装着車用のテール長に合わせたマフラー製作をして貰える旨の回答を頂きました。

もし、エアロ装着車でテールエンド長の問題で二の足を
踏まれていた方がいらっしゃれば、私宛に連絡頂き
上記台数になれば、正式に対応依頼致します。

当ブログへ書き込み、または直接メールでも構いませんので
私宛に連絡頂き、上記台数に達した時点で担当さんに
正式依頼を掛けます。

ただし、希望者が10名に満たない場合は、エアロ装着車用の
マフラーの製作は難しいとご判断下さい。

当然のことながらエアロ装着車については、テールエンド長の問題が解決されてからのデリバリーとなります。

また、モニターキャンペーンについては、４月中旬発売であることを考慮して頂けるそうで、２～３ヶ月延長して貰えるとの回答頂きました。

遂に正式発表になりました。

いよいよ４月中旬発売決定!!
思う存分堪能＆妄想しちゃって下さい。

今ならモニターキャンペーン中につき全商品50% OFFで購入出来ますよ。


ＭＰＶ ２３T Convert Rougeの詳細ページはこちら

ウチのクルマ２台ともＨＰへ掲載頂いちゃいました～ (*^-^)ニコ

ＭＰＶのテールは何色にしようかしら...
オーソドックスなブルーも良いけど、他社との差別化と言う事でパープルが良いかな？　(￣ー￣)ニヤリッ

GANADORマフラーの続報です。


正式には明日、ＨＰに掲載されますが、スペックだけ
ナイショで公表～

パワー＆トルクのアップ凄いです。
P.B.S付きは37PS、5.9kg･mのアップです σ(^_^;)アセアセ...

スペック一覧 【VR-016】 P.B.S パワーブースターシステム無しマフラー
JASMA登録型式 DBA-LY3P マイナー前(2006/02～2007/12）
品　番 VR-016　PU5 （CONVERT Rouge パープルテール）
エンジン型式 L3-VDT (2.260ccターボ)
アイドリング音量（dB） GD ： 64.0 （純正： 56.0）
近接排気音量（dB） GD ： 87.0 （純正：76.0 ）
パワー（PS） GD ： 264.7 （純正： 230.2 ）
トルク（kg・m） GD ： 40.5 （純正： 35.7 ）
マフラー重量（kg） GD ： 9.0 （純正： 13.8）
マフラー地上高 テール先端部：20.0cm サイレンサー後方下部：13.0cm サイレンサー前方下部：13.0cm※データ取り車両はローダウン車です。（現車参考データ・・・フェンダーアーチ部　フロント：690mm 　 リア：690mm）
テール径 110φサークル（左右２本出し）
価格（税込） ￥102.900 新製品モニター販売対象品です。
特記事項 ターボ車専用です。（マイナー後：2008/1～は未確認です。）
　
スペック一覧 【VRE-016】 P.B.S パワーブースターシステム付きマフラー
JASMA登録型式 L3-VDT (2.260ccターボ)
品　番 VRE-016 PU5 （CONVERT Rouge EVO パープルテール）
エンジン型式 L3-VDT (2.260ccターボ)
アイドリング音量（dB） GD ： 62.0 （純正： 56.0 ）
近接排気音量（dB） GD ： 85.0 （純正： 76.0 ）
パワー（PS） GD ： 267.2 （純正： 230.2 ）
トルク（kg・m） GD ： 41.6 （純正： 35.7 ）
マフラー重量（kg） GD ： 9.2 （純正： 13.8）
マフラー地上高 テール先端部：20.0cm サイレンサー後方下部：13.0cm サイレンサー前方下部：13.0cm※データ取り車両はローダウン車です。（現車参考データ・・・フェンダーアーチ部　フロント：690mm 　 リア：690mm）
テール径 110φサークル（左右２本出し）
価格（税込） ￥134.400 新製品モニター販売対象品です。
特記事項 ターボ車専用です。（マイナー後：2008/1～は未確認です。）　

なるべくノーマルに近づけたけど...
Ｋ＆Ｎエアフィルター、スーパーマリオの土管(サクションパイプ）、ビッグスロットルⅡ込みのものです。
全くのノーマルの数字では無いので悪しからず。