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2021年06月16日 イイね!

乗りやすい

乗りやすい全てにおいていい。教習車といって馬鹿にしてはいけない。cb400sf を買って良かったと心底思う。
Posted at 2021/06/16 22:29:58 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年06月13日 イイね!

小鹿神社

小鹿神社3月位から仕事が猛烈に忙しくなり、ストレスが最高点に達したところでモンキーを売却し、cb400sf を購入しました。
新たに家族を迎えたところで、とりあえずお祓いに行くことに。

向かうところは秩父の小鹿神社。言わずと知れたバイク神社です。自宅からは、高速使って2時間弱といったところ。自宅がまん延防止重点措置の対象区域であるのはわかっていますので、なるべく立ち寄らず、すぐに帰ってくるつもり。

準備をしていざ出発しようとして、エンジンかけて気がつきました。このバイクうるさい。家族からクレームの嵐。

購入した時は気にならなかったけど、住宅街でこの音はヤバい。今後の検討課題とします。

気を取り直して出発し、東北道岩槻IC→圏央道→関越を順調に走行。今回は、納車翌日で2輪初の高速道路だったわけですが、不安は全くありませんでしたね。車載のETCが使えるかどうかの方が気掛かりでした。問題なくゲートが開いてくれて助かりました。

そのまま関越花園ICで降りて、国道を順調に走行。途中有料道路は
回避して遠回りして無事小鹿神社に到着。


雨が降っていたのですぐに社務所へ行き、お祓いしてもらえるか確認したところ、優しそうな年配の方(宮司さん)が快く引き受けてくれました。


時間にして20分から30分位でしょうか、私1人だけでしたが、かなりきっちりお祓いしてもらい、その後お札や、グッズなどもいただきました。

5千円納めただけで、お祓いのみならず、こんなグッズをもらえるなんて、コスパ良すぎではないでしょーか!

帰りはオール下道で、途中秩父高原牧場の山道を通って帰りました。まあ、坂道の交差点のところで早速コケましたが...。 お祓いしたばかりなのに...と言いたいところですが、単純に自分が未熟なだけです。
コケた時の状況は後ほど。

その後は特に事故もなく、コケもせず、無事自宅に到着しました。

今回の感想としては、
バイクは車と違って、当たり前だけど視界が広い。山道とか走っているだけですごく楽しい気分になる。よくバイク乗りのユーチューバーが、走行している所を動画にしていますが、その理由がわかったような気がします。

それと、
車のドライバーは、バイクをあまり見ていない。もしくは見えていない。あるいは車の長さを把握できていない。
国道走行中、何度か直前を割り込まれた。車だったら怒鳴りに行ってるレベル。(行かないけど) 車よりずっと気を使う必要があると思った。

最後に、
バイク乗りは親切。
交差点でコケた時に、エンジンがかからなくなって焦っていたら、後ろから来たスクーターの方が声をかけてくれた。
単純にコケた時にキャブのフロート室からガソリンが流れでてしまったからエンジンがかからなかったのだろう。次回からは、コケたらすぐに道路の端へ移動しよう。

問題のコケた時の状況は、以下のとおり。


これからも末永くcb400sf と楽しんで行こうと思います。




Posted at 2021/06/16 08:35:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年03月31日 イイね!

津山散策

津山散策本日は、訳あって岡山の津山に来ております。今迄何度も津山に来ていますが、街中を散策するのは初めてです。


まずは駅前。整備されてきれいになっとる。いつの間にSL?


とりあえずホテルへ。今回はセントラルホテルアネックス。津山城に近い。


親子で営業。うらやましい。


荷物置いたら津山城へ。途中近道見つけた。


津山城手前の道。すでに桜凄い。


桜祭りらしい。入場料¥310-.支払。安くもなく、高くもない微妙な値段。ちょうどいいという事。


階段の高さが高く、登りにくい。昔の人は靴もなしに登っていたと思うと尊敬でしかない。しかもスーツで登っている奴俺しかいない。


いい眺め。地元のカップルはこれを見ながら愛を語り合うのか。


満足です。晩飯食べに行くとします。


駅前に行く途中の吉井川。きれいだ。


駅前のトマト&オニオンへ。すいません、食べた後です。和風ハンバーグとスープセット。


帰りはYOUMEストアで安定のゴディバ。
酒は飲めないけどお菓子食べて今日は終わり。明日も頑張る。
Posted at 2021/04/01 15:44:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年02月13日 イイね!

趣味用

趣味用近所を走るだけであればいいのですが、ちょっと遠出するなら排気量を上げて、リアキャリアとボックスつけて積載量を上げていく必要がありますね。
 単に慣れていないだけなのですが、1速から2速にシフトアップする際、間違ってリアブレーキのレバーを握ってしまい、ギクシャクしてしまう。その他、これも単に慣れの問題ですが、シフトダウンがやりにくい。ペダルを踏んでも上手く出来ない。
ですが、これでカブ主になれたと思うと否応なくテンションあがります!?
Posted at 2021/02/13 14:50:13 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年01月17日 イイね!

NEW アルパカストーブ カスタマイズ

NEW  アルパカストーブ カスタマイズ皆様、こんにちは、こんばんは、おはようございます。

昨年からアウトドアに目覚めてしまい、キャンプとやらにでかけるようになりました。(とは言えまだ1回しか行けていない。)

しかし、新型コロナウィルスが猛威を奮っている今、なかなか出かけることができず、休みの日は家にくすぶっている状況で、色々な方々のYouTubeを見ながらイメージを膨らましている今日この頃です。

さて、昨年初めて行ったキャンプ場(アースマイルビレジ・北軽井沢)は、10月初旬に行ったにも関わらず真冬並みの寒さで、夜はあまりよく眠れませんでした。


そんな苦い経験を踏まえ、石油ストーブを導入しました。購入したのは、題名にも記載した、NEWアルパカストーブ(韓国製)です。本当は、日本製のフジカハイペット(反射板付き)が欲しかったのですが、注文時1年半待ちだったのでやめてこっちにしました。

とりあえず、実家の2階の外にオープンスペースがあり、試しに購入したばかりのアルパカストーブを使ってみました。


やっぱり購入したままだとあまり暖かくないです。真上は暖かいのですが、周りは...。
そこで反射板を取り付けることに...。

まずは天板を外し、自宅にあったアルミを適当な大きさに切り出し。


こんな感じで現物合わせで金具まで切り出し、穴あけです。


自宅にあったネジ、ナット、ワッシャーで固定。


完成です。反射板の取り外しは、フジカハイペットみたいに容易ではありませんが、ネジを外せば出来ないわけではありません。


実際に点火してみました。
ストーブの前に手をあててみましたが、なかなか暖かいです。
これならソロキャンプであれば真冬でも行けるかも。


以上、NEWアルパカストーブのカスタマイズでした。


Posted at 2021/01/17 15:01:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[パーツ] #モンキーZ50J バイク、自転車用スマホホルダーUSB電源付き https://minkara.carview.co.jp/userid/2234412/car/2696926/9919809/parts.aspx
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pirolliです。よろしくお願いします。前職で自動車整備をしていましたが、国産車しか整備をしたことがなく、 バイクの整備はまともにやったことはありません。高...
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