全塗装（マスキング・足付け・塗装）

先週の続きです。今日はam８時から前回パテで補修した所を３２０番のヤスリで削り形を整えます。

補修が終わったら外せる部品をはずします。本当はバンパーとかヘッドライトなどもはずすつもりでしたが、台風により一日作業時間が減ってしまったので外すことは断念しました。
　部品をはずしたらマスキングをしていきます。まずは端の部分から丁寧に貼っていきます。

端の部分のマスキングが終わったら、全体的にマスキングをします。
　大きいところはいいのですが、小さなところとか湾曲の部分が難しいですね。ドアミラーとか少し時間がかかりました。

マスキングが終わったら足付けです。前回少しやっておきましたけど、端の部分とかきっちり行います。このマスキングと足付けでかなり時間がかかり、午後７時近くなってしまいました。

今回使用する塗料はタカラ塗料のつや消し材を使います。つや消し塗料はムラがわかりにくく、クリアとか塗らなくていいので塗料の工程が少なく扱いやすいです。一人で全塗装するにはもってこいですね。
　マスキングが終わったら脱脂をし、プラスチック部分に非鉄バインダーなるものを塗っていきます。これは鉄ではない箇所で塗料のくっつきをよくするためのものらしいです。ドアミラー、ドアノブ、バンパーに塗りました。

非鉄バインダーを塗ったら、本格的に塗料を塗っていきます。色はjeansというもので、水色です。扱いやすさで水性を選びました。まずは、塗料１リットルに対し、水を100㏄位入れてよくかきまぜます。塗料の準備ができたら、端の部分から刷毛で塗っていきます。コツとしてはなるべく薄塗して塗料を伸ばしながら塗るようなイメージです。最初はおそるおそる塗っていたのですが、慣れてくると刷毛はなるべく使わず、大部分をローラーを使って塗れるようになります。

結局ｐｍ11時位になってバンパーを除いた部分の１回目が塗り終わりました。
　次の日はam6時から塗り始め、昼くらいになってようやくすべて1回目が塗り終わりました。

とりあえず外装は全部塗り終わりました。
全部で３回から4回位塗ったと思います。
塗料は1リットルも使わなかったですね。
終了したのはｐｍ3時少し前です。
来週はホイールとかカウルトップとか細かいところを塗っていく予定です。