ECU交換

ついに出会いました！ 905型ECUに（笑）
前回、904型に交換したばかりだったのですが、ヤフオクで見つけて堪えきれずにポチッと(>_<)
904型の時にヤートさんから頂いた情報もあり、現在の52psから57ps化へ興味深々の私ですがo(≧▽≦)o
取り敢えず、今回もECU交換だけでエンジンの方は次の課題です。

904から905へ交換してみてですが…
比べてみて体感的には良く分かりません^^;
パーツリストでもこの2つが残ってますが、違いは何なのか？？
私も分からないのによく試したもんだ^^;

ただ、元々の901型から比べると、904、905型は登坂時のモタツキ感が改善されたというか…もうダメかな？という前に良いタイミングでシフトダウンしてくれて、キチッと回転をのせて走れる様になったって感じです！
登坂時が良くなったって事は、もちろん街乗りも乗り易い(≧∀≦)

当然ですが…燃費は1km/ℓ程落ちる感じします^^; でも、その辺は乗り方で変わりますからね！
何より非力感が軽減された事で、よりZが楽しくなるところが嬉しいですo(≧▽≦)o

年明けにはカ◯シャ◯ト交換かな♬