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日曜日にプラグ交換したので、その後の感想をお伝えしときます。



朝の始動時は特に変化を感じず。
そもそも、交換前のプラグでも問題ない状況だったので。

違いに気付いたのは回転数が3000回転を超えたところから。
明らかに伸びが良いし、排気音もいい感じに聞こえる。

他にも具体的な所では
5速で走行していて、スピードを落としたら回転数が下がります。
で、回転数が、1500回転（約37km/h:メーター読み）からギアをそのままで再加速しても、全くノッキングしなくなった。
更に、回転数1200回転（約35km/h:同じくメーター読み）の場合でも大丈夫だった。
こちらは流石にスムーズにはいかないけど、ノッキングまではしないようだ。

この状況だと次の燃費記録が楽しみです。