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15年振りに復活したアルトワークスに初乗り。


RSターボも乗りましたが、やっぱりMTじゃなきゃね。
シフトフィールはショートでかなりしっかり感があります。エンジンレスポンスも上々。ちょっとしたワインディングで2名乗車での試乗でしたが、3000回転で最大トルクになるのと、そのトルク自体がRSターボよりアップしてるので軽快そのものでした。

足廻りも専用ショックで硬めにセッティングされ、とても軽とは思えません。165/55/15のポテンザも少なからず影響あるんでしょうね。
全体的に軽いけどボディのしっかり感がかなりあります。
レカロシートもホールド感バッチリ！

エンジンルームの画像撮り損ねたけど、タワーバーが標準でついてたりしてるのも、ボディ剛性を高めています。

単に試乗するだけが目的でしたが、つい詳しい見積までやって思わず判子押したくなってきました。
（ローンのシミュレーションまでやってしまった…）


コレは殆ど飾りだけど雰囲気かな。


おまけに一杯お土産頂きました。


中身はこちら


この他にも

歴代ワークスの顔ステッカーとインプレッションDVD

いかん、あの新車の匂い…
HA23Vも手放したくはないので2台持ちしてしまいそう。
同じ系統の2台持ちは意味ないんだけどな～