nakamura3号のブログ一覧

今年は5日の日曜日までお休みの所が多いけど、火曜日が定期日で6日に出勤して直ぐ休みになるので4日から出勤することにしており、今日が連休の最終日となります。

午前中は寒いので、午後からの作業に入りました。

やることは、
①昨日の続き
　HA23Vのシフトレバー塗装、センターコンソールセッティング。
②ドア内側のブラケットインナーガーニッシュ交換
　経年劣化と爪折れがあるので新品交換。
③86のウェザーストリップ交換
　経年劣化で新品と交換。
④86のツイーター交換
　7月にフロントスピーカー交換でツイーターのみ上手く交換できず保留してた作業。
⑤ちょっと前から助手席側のパワーウインドが作動しなくなたのでメンテナンス。











なんとか暗くなる前までに全て完了！

結構前に某オークションにて落札してたアルトワークス用のセンターコンソール。

ようやく取付けてみようかと重い腰を動かしたものの、いつもの無計画さで1日で終わらず明日へ持ち越しとなりました。




現状はNAVICさんのクイックシフトが剥き出し状態。

浅はかにポン付けいけるかと思ってたら不具合が多い。

サイドが留められない。



サイドブレーキ側と別商品なのでキッチリハマらない。



そもそもだが、NAVICさんのクイックシフトがギリギリの状態。


それでもなんとか固定出来るよう続きは明日。

あと、シフトレバーのサビも気になるので、コチラも対応しながらです。



コチラを準備。

5年7ヶ月の長期入院から戻って来て1年過ぎましたが、なかなかプロジェクトの内容を紹介しきれておらず、いい加減に少しずつ紹介進めていきたいと思います。

整備手帳で紹介するのでよろしくお願いします。

イグニッションコイル交換中、エアクリーナーの固定ステーがグラついており、ボルトを締めておこうと思ったら…

ポッキリ逝っちゃいました…




自分のレベルではどうしょうもないので、応急処置を施します。




とりあえず針金で吊るしておきました(^_^;)

吊るしてるだけなのでグラつきは解消しないため、干渉しそうな所にスポンジ挟んどきました。




ひとまずコレで様子見。

年末年始休暇になるので、少し早いけど定期オイル交換をお願いに行きました。

するとそこで渡すものがあると頂いたのが、





「HIGH SPARK イグニッションコイル」






コレで年末年始休暇中の作業が一つ増えました〜