nakamura3号のブログ一覧

結構間が空いてますが、前回からの続き。

一応、デッドニング自体は左右共に終了したんだけど、ツイーター交換で音が出ないトラブル発生。

原因は不明だが恐らく変換コネクターの配線ではないかと推測。

とりあえず、ツイーターは純正のママだと鳴るので、外しっぱなしの内張りを戻すかどうか思案中。

定期オイル交換でいつもお世話になってるショップさんへ持ち込んで、ボンネット開けてみたら…

な、なんとエアクリーナーがポロリ💦

そういえば、最近カタカタいうなと思ったけど、チューニングから戻ってきて足廻りも変更したので振動で何か当たってるんだろうと軽く考えてた(TдT)

幸い大事に至らなくて良かった〜

デッドニング具材のスピーカー用も揃ったので作業開始！

初心者でも判り易い動画を参考にしながら進めました。

で、動画ではサクサク進んでる所で作業がストップしてしまう…

まず、ツイーター交換でカプラーが固くて外れない💦





この作業だけで20分はかかってしまった。
この時点で心が折れそうになるガラスのハート…

次は変換コネクター不足。
メイン用は準備出来てたが、ツイーター用を失念してました💦

で、次にスピーカー交換でスペーサーないとネジ穴届かない。
スピーカー付属のスペーサーもどきでいけるかと思ったが3点の支えが出来ない💦

端子のサイズが違うのでこの交換も外側カバーを付け忘れるいつもの失敗を繰り返してしまい二度手間。
それとHA23Vの時はプラス側だけ変更すればよかったが、今回はマイナス側の加工も必要だった💦

デッドニングの際にブチルゴムの除去があるが、専用具材を準備しておらず慌てて布テープ買いに行く💦




唯一、良かったのがこのブチルゴム除去でコチラを使用するやり方。

かなり素早く綺麗になります。




この後、耐震シート貼りまではやれたが時間切れ。
やりっぱなしのまんま次回へ続く。

素人の準備不足はダメだね～

HA23Vのフロント10cmスピーカーをロックフォードに変更したので、ついつい86の方も変更しようと具材を揃えてたつもりなんだけど…





デッドニングは初めてなので、エーモンの「Aodea デッドニングキット　ハイグレード」なるものを購入し、予習として作業動画を確認していたら…

なんと…




［ドア］って書いてある…

そう、作業動画で［スピーカー］用があることを初めての知った…

よって作業場後日延期となりました(TдT)

まぁ、これで一つ知識増えたけどね💦

S・F・Pこと「サグラダ・ファミリア・プロジェクト」の進捗ですが、着々と進んでおります。

先日、本家のサグラダ・ファミリアは2026年に完成予定と唐突に発表されましたが、こちとらまだまだ終わりは見えておりません。

細い報告は後日となりますが、GW中にも関わらずショップさんが進めてくれております。


ローター交換


タイヤ、ホイール、ホイールナット交換



センターキャップ別売りなの失念してました(^_^;)




165サイズ、5.5Jなのでここまで出てきました。

車高調投入
ショップさんオリジナル







ラテラルロッドも固着していたため新調。






コンピューターはeマネージアルティメット



大容量インジェクターと燃料フィルター





今回はGW中に高速道路を使いたいので、現状の3000回転縛りからの脱却バージョンのためフルセッティングではありません。

大容量オルタネーター、イグニッションコイルもお願いしてますがまだ製品が届いていないので、そちらが届き次第フルセッティングになります。

プロジェクトは一気に進んでおりますが、その後もフロントバンパー修理、ネット塗装、リアバンパー交換までが今回お願いしている作業になります。

ホントはコーティングの予定だったのですが、GW中には進めたいな。