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ヒカリ 改の"ブルドック" [日産 ジューク]

整備手帳

作業日:2015年6月10日

NISMO カーボンピラーカバーガーニッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
 車が納車されて、約1年半
なんと!NISMOのピラーカバーのクリアーが剝がれてきました
ディーラーに確認すると保障は、1年なのでクレームは効かないとの事
マジでか!!!
商品代29800円 交換工賃20000円(バイザーが付いているので高いそうです。).......やってられるかこのやろ~って感じでした
部品代は仕方ないとしても工賃は......しゃあない、自分でやるか(やれるのか、おい!!)
2
手始めに、ドライヤーでカバーを10分程温めてみる(ホットガンを使うともっと早いんだろうけど一般家庭にはそんな物有りません)
おっ上手い事剝がれ始めた、ラッキー!!
剝がれたらブレーキクリーナーで脱脂して、バイザー裏の両面テープをスクレッパーで剥がし新しい両面テープを貼ります。
3
後は、カバー裏の両面テープを少し剥がして位置を決めて貼りつけ!
1か所終了!次はフロント!
とりあえず、やれたぞおい!!!
4
フロント新品と外したカバー、色も褪せてるなー
5
とりあえず、片側終了!次は反対側!!
しかしNISMOパーツの1年補償って納得いかないなー!
ディーラーOPだし、同じディーラーOPのエアロやバイザーは3年なのに
日産のって言うよりアフターパーツメーカーって感じです。
また、1年半したら同じ作業するのかな

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この記事へのコメント

2015年6月11日 1:51
こんばんわ✨

こんなことあるんですね(>_<)

初めてクリアが剥げたの見ました😱

ニスモと書いてあるだけで高いのにもう少し対応よくして欲しいですね(>_<)
コメントへの返答
2015年6月12日 0:40
こんばんわ

でしょう、何だか凄く納得いきませんでした

Fスポイラーも気泡が出てきて、再塗装を迫られてます。

UVカット塗装のはずなのに・・・
2015年6月11日 9:06
こんにちは。

ディーラーOPがこんなに早く駄目になるなんても、もはやOPでは無いですね。(/_;)/~~

画像で見る限り、本カーボンでは無さそうですね。 本カーボンは白くなってくることがあっても、こんな具合には剥げないと思いますよ。

樹脂関係はやはり、ウレタンクリア等のクリア塗装が必要ですね。
クリア塗装しておくと白濁とか表面劣化が防止出来ます。♪

一度お試しあれ。
コメントへの返答
2015年6月12日 0:47
こんばんわ

コメントありがとうございます。

中々痛い出費になりました(涙)

確かに本カーボンでは無いと思います。

触ってたらパリパリ割れたし

クリア塗装は、次回チャレンジしてみます

流石にもう一度外して塗装する勇気はありません・・・

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ヒカリ 改さんの日産 ジューク NISMO 
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