ホンダ　ZOOK　フロントフォーク分解清掃

フロントフォーク下部が汚れたグリスまみれで見苦しいので清掃ついでに分解清掃。

ズークのフロントフォークはCリングで固定してあるだけで特殊工具は不要。
Cリングプライヤーはないとどうにもならないけど。

タイヤを外してフォークのゴムブーツを引っこ抜くと、普通のフォークのオイルシール部にCリングがあるのでそれをCリングプライヤーで外せばフォークの中身が出てきます。
インナーチューブ、ゴムブッシュ、メインのスプリングの三点。
あとは古いグリスを落として新しいグリスをグリス溜めに充填して元通り組みなおせば完了。
ちなみにおそらく新車時のグリスがそのまま残っていました。30年物？グリスの性能としては全然まだいけそうでしたｗ

コツ、注意点

作業自体は簡単なのですが、コツがいるというか元に戻せなくなる人がいそうなポイントを二点。

一つはCリング。Cリング用プライヤーで脱着するのですが、狭いところで見にくいうえに組み付け時はインナーチューブを押さえながらCリングを組み込まなければいけません。慣れないと結構苦労するか、組付けできない恐れもあります。ここはケチらずいい工具を選ぶのが最大のコツですｗ

二つ目がフォークブーツの取り付け。年式故にかなり硬化しているので外せても組付けがかなり困難になると思います。コツは組付け前にお湯でブーツを温めて柔らかくしておくこと、あとテレホンカードとかの薄いプラ板をガイドにして組み付ける。まあ、オイルシール自体存在しないのでブーツは無くてもそんなに問題はなさそうだけど、一応。

オーバーホール後は、なんとなくフォークの動きがよくなったようななってないような…


わかりませんｗｗｗ