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kasai-hiroの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2018年9月28日

エンジン載せ替え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
通勤距離が長いせいもあってスイフトの走行距離は15万キロ手間…

なんかカラカラ音もするし程度の良い中古エンジンに載せ替えることにしました。
2
載せ替えるエンジンはアールズさん探してもらいました。

走行距離1万7000kmのでCVT車で使われていたエンジンです。
綺麗過ぎて新品ではないかと思う程w
CVT車の場合制御が効いてるので絶対にオーバーレブ等はしてないと思われます。

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エンジン·ミッション換装

難易度:

オイルフィラーキャップにパッキン追加。

難易度:

クッション,エンジンカバーを取り付ける。

難易度:

エンジンマウント(運転席側・リア側)

難易度:

エンジンマウント交換

難易度:

RRPエンジントルクダンパー取り付け

難易度:

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この記事へのコメント

2018年9月28日 22:28
俺みたいなオーナーだったりして(笑)
CVT時代、マジでブン回してました(笑)
コメントへの返答
2018年9月29日 2:04
そういやCVTで頑張ってましたもんね^ ^

ハードに使われてたらこんなに綺麗ではないと思うので大丈夫です(笑)

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「@裏yutaha 1速ちょぅと渋いんですよねこの車。まぁ3に入れようと思って1に入っちゃうよりはマシだけど。」
何シテル?   04/13 22:48
ZC32Sの1型に乗ってます。 最近はサーキット走行にもハマり始めました スイフト乗りの方よろしくお願いします。m(_ _)m 取り付けたパー...
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