ステアリングカバーとシフトノブ修理

ステアリングカバー（縫込み）取付。2回目です。
センター表示カラー（グレー）目立たずなかなか良い。編み込みの糸もグレーです。

さすがに2回目になると不器用な私でもそこそこきれいに仕上げることができます。

編み込みがきれいに見えるように糸を引っ張る方向に気を使いながら。
(>_<)

アリエクの回し者になってしまいそうだけど、物は価格の割にはいけてます。

これも以前何度かUPしていますが、クロームメッキが剥がれてくるんですよね～。
なんだかアルファマークが変な方向を向いてます。何故？ずれる。

またまたタミヤTS83とクリアーを塗装。
昔新品は確か1万円程度だったのに、高額過ぎる。
余談ですが、オイル交換費用も値上がり。
ディラーさんでフィルター交換込みで18千円弱・・。
オイル交換(3,000Kmごと）だけなら自分でできるのだが、初代ミトのオイルフィルターは何故こんなところにあるの？ってくらい下方（ホースに隠れて上から見えん）にあるのだ。(>_<)