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点検とリコール対応でルノーとホンダをはしごしました。

午前中は、トゥインゴの12ヶ月点検のため、ルノーディーラーへ。

うちのトゥインゴさん、屋根ありの駐車場に停めてるとはいえ、ホコリと砂でだいぶばっちい…。よくよく思い返してみても、納車時にキーパーを施工して以来、一度も洗った記憶がない。そのままディーラーに向かったら、到着するなり洗車をすすめられました。有料ですがどうですか？と（恥ず…）。


洗車してもらい、すっかりきれいになりました🌊


公道で1回も見たことないA110がいっぱいいますた。

1600万円超のA110。た、たかい💧




午後は、S660のリコール対応でホンダディーラーへ。今日は入庫だけで、引き取りは明日。




うちのもう1台のリコール対象 S660は再来週に実施予定🐢



それにしても、ホンダもルノーも点検や入庫の予約がなかなか取りにくいですね。整備士さんの人手不足・働き方改革が影響してるのでしょう。仕方ないですね。



そんなわけで、うちには今、5台のクルマがあるのですが——

この台数を管理するのはなかなか大変で、子供など家族の予定とバッティングしたり、えっまた点検？と嫁に言われたり、とちょっと面倒に感じることも多々あるので、2〜3台ほど減らそうかなと検討すること1ヶ月。でもでも、どれも個性があって手放すのは惜しい子ばかりでどうにもならん…のです。


それぞれ——

ステップワゴン Modulo X
　→ こんなにスポーティに走るミニバンなんて他にない。と思う。
　　 あんましロールしないのよね。新型にModulo X無いし。
　　 つうかファミリーユースなので削れない。

S660 Modulo X version Z
　→ S660の最終型にて完成形。こんな軽MRはもう出ないかも。

S660 Mugen RA
　→ 無限コンプカー。軽MR×MUGENなんてもう出ないかも。

S660 後期α
　→ 鮮やかな緑が映える車体。なんだかんだ後期は完成度が高い。

ルノー・トゥインゴ
　→ 後継モデルはEVだし、こんなユニークなパッケージは二度と出ないかも。


…うーん、悩ましい。こまった。

S660を削るしかないか

小さな欠点はありながら、見た目が気に入ればあばたもえくぼ。くらいの些細なことです。
1.0リッターNAエンジンは、華やかさも馬力もありません。がMTを駆使すれば不思議と遅くありません。ただ、EDCのターボエンジンがMTに設定されなかったのは謎しかない。フットレストがなかったり、ギア比の問題かMT車は街中では乗りにくかったりと不満点や不思議なポイントはいくつかありますが、慣れで解消できたり、クセとして消化できれば長く付き合えるお供になるのかなと思います。

5月19日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
デジタルミラー、アイストキャンセラーなど、小物まわり

■この1年でこんな整備をしました！
新車3ヶ月点検だけ

■愛車のイイね！数（2025年05月24日時点）
149イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言
1年経つけど上手な運転方法まだよくわからんよ‥‥

＞＞愛車プロフィールはこちら

どうやら私のキャパ＆生活環境だと、お世話できる車の数は せいぜい2、がんばっても3台が限界のようだ。ということにようやく気づいた。

昨年トゥインゴとS660 RAの2台をお迎えして5台体制へ。当時はハッピーだったけど、台数が4台を超えたあたりから、完全に手が回らなくなりました。

そもそも通勤で車使わないし、運転手は私ひとり。
なんなら車なくても生活できるから、乗る理由がないと乗らないんだよなぁ。まぁ趣味車はそんなもんか。

各車の半年毎の点検スケジュールもワケワカメ。
さきごろ発表されたS660のリコールなどの対応、任意保険の更新、車ごとの点検状況などエクセルで管理。もはや趣味というより、仕事。それにようやく気づいたわけです。

乗ろうと思うと大体バッテリー上がってるし、いつもおうちで充電中。



4月は仕事も忙しかったし、最近は生活環境の変化でますます車に乗らなくなってきました。

そろそろ 2～3台減らそうかなと考え中。
みんな良い子ばかりで…どの子を手放すのか、ほんと悩むわぁ。

一昨日の金曜日は有給消化day。

先週はN-ONE RSをドライブしたので、今週はS660をドライブ。



N-ONE RSのS07Bの感触を忘れないうちに、S07Aで中距離ドライブ。




有給消化のはずが、午前中に急遽オンラインミーティングが入ってしまい、出発はお昼過ぎに💧
急に会議入れやがっ・・ｹﾌﾝｹﾌﾝ


ホントは山梨のホットスポットロケ地巡りしたかったのですが、出発が遅くなっちゃったので、行き先を秩父に変更。目的はドライブなのでどこでもいいのですが。


まずはお昼ご飯に名物のわらじカツ丼をいただくことにしました。
お昼ご飯といっても15時過ぎ、客は私だけでした🥢


甘めのタレでうんまい。おすすめ🐷
ボリュームありすぎてお腹パンパン。これで普通盛り、千円。



食後に軽く周辺をドライブしてから日帰り温泉へ。




いいお湯ですっかり長居してしまい。

長湯のあと、休憩室でF1上海GPのフリー走行とスプリント予選をスマホで見たり、のんびりしてたら、あたりはすっかり真っ暗に🌚山奥の夜はなんか怖い。


ガソリン警告灯が点滅してドキドキしつつ、ようやく見つけたガソスタ。
ホッとしたのもつかの間、現金しか使えないスタンドにちょっとビビる。
キャッシュレスの波に乗って普段現金をあまり持たない私は、慌てて財布の中身を確認(笑)



街中、峠道はスイスイ走れ、高速道路の制限速度程度ではビタッと安定、変な挙動は一切なく、ちょっとしたステアリング操作で向きを変えるので車線変更もきびきび、面白い。

使いづらいクルコン以外の便利装備はほとんどついていないのに、長距離走っても疲れにくい、S660はほんまに良い子や。


高速道路にバイパス、ちょっとしたワインディングと秩父はドライブにいいですねぇ。でも、今度は山梨を巡ろう。