午前ルノーに午後ホンダ

点検とリコール対応でルノーとホンダをはしごしました。

午前中は、トゥインゴの12ヶ月点検のため、ルノーディーラーへ。

うちのトゥインゴさん、屋根ありの駐車場に停めてるとはいえ、ホコリと砂でだいぶばっちい…。よくよく思い返してみても、納車時にキーパーを施工して以来、一度も洗った記憶がない。そのままディーラーに向かったら、到着するなり洗車をすすめられました。有料ですがどうですか？と（恥ず…）。


洗車してもらい、すっかりきれいになりました🌊


公道で1回も見たことないA110がいっぱいいますた。

1600万円超のA110。た、たかい💧




午後は、S660のリコール対応でホンダディーラーへ。今日は入庫だけで、引き取りは明日。




うちのもう1台のリコール対象 S660は再来週に実施予定🐢



それにしても、ホンダもルノーも点検や入庫の予約がなかなか取りにくいですね。整備士さんの人手不足・働き方改革が影響してるのでしょう。仕方ないですね。



そんなわけで、うちには今、5台のクルマがあるのですが——

この台数を管理するのはなかなか大変で、子供など家族の予定とバッティングしたり、えっまた点検？と嫁に言われたり、とちょっと面倒に感じることも多々あるので、2〜3台ほど減らそうかなと検討すること1ヶ月。でもでも、どれも個性があって手放すのは惜しい子ばかりでどうにもならん…のです。


それぞれ——

ステップワゴン Modulo X
　→ こんなにスポーティに走るミニバンなんて他にない。と思う。
　　 あんましロールしないのよね。新型にModulo X無いし。
　　 つうかファミリーユースなので削れない。

S660 Modulo X version Z
　→ S660の最終型にて完成形。こんな軽MRはもう出ないかも。

S660 Mugen RA
　→ 無限コンプカー。軽MR×MUGENなんてもう出ないかも。

S660 後期α
　→ 鮮やかな緑が映える車体。なんだかんだ後期は完成度が高い。

ルノー・トゥインゴ
　→ 後継モデルはEVだし、こんなユニークなパッケージは二度と出ないかも。


…うーん、悩ましい。こまった。

S660を削るしかないか