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点検とリコール対応でルノーとホンダをはしごしました。

午前中は、トゥインゴの12ヶ月点検のため、ルノーディーラーへ。

うちのトゥインゴさん、屋根ありの駐車場に停めてるとはいえ、ホコリと砂でだいぶばっちい…。よくよく思い返してみても、納車時にキーパーを施工して以来、一度も洗った記憶がない。そのままディーラーに向かったら、到着するなり洗車をすすめられました。有料ですがどうですか？と（恥ず…）。


洗車してもらい、すっかりきれいになりました🌊


公道で1回も見たことないA110がいっぱいいますた。

1600万円超のA110。た、たかい💧




午後は、S660のリコール対応でホンダディーラーへ。今日は入庫だけで、引き取りは明日。




うちのもう1台のリコール対象 S660は再来週に実施予定🐢



それにしても、ホンダもルノーも点検や入庫の予約がなかなか取りにくいですね。整備士さんの人手不足・働き方改革が影響してるのでしょう。仕方ないですね。



そんなわけで、うちには今、5台のクルマがあるのですが——

この台数を管理するのはなかなか大変で、子供など家族の予定とバッティングしたり、えっまた点検？と嫁に言われたり、とちょっと面倒に感じることも多々あるので、2〜3台ほど減らそうかなと検討すること1ヶ月。でもでも、どれも個性があって手放すのは惜しい子ばかりでどうにもならん…のです。


それぞれ——

ステップワゴン Modulo X
　→ こんなにスポーティに走るミニバンなんて他にない。と思う。
　　 あんましロールしないのよね。新型にModulo X無いし。
　　 つうかファミリーユースなので削れない。

S660 Modulo X version Z
　→ S660の最終型にて完成形。こんな軽MRはもう出ないかも。

S660 Mugen RA
　→ 無限コンプカー。軽MR×MUGENなんてもう出ないかも。

S660 後期α
　→ 鮮やかな緑が映える車体。なんだかんだ後期は完成度が高い。

ルノー・トゥインゴ
　→ 後継モデルはEVだし、こんなユニークなパッケージは二度と出ないかも。


…うーん、悩ましい。こまった。

S660を削るしかないか

一昨日の金曜日は有給消化day。

先週はN-ONE RSをドライブしたので、今週はS660をドライブ。



N-ONE RSのS07Bの感触を忘れないうちに、S07Aで中距離ドライブ。




有給消化のはずが、午前中に急遽オンラインミーティングが入ってしまい、出発はお昼過ぎに💧
急に会議入れやがっ・・ｹﾌﾝｹﾌﾝ


ホントは山梨のホットスポットロケ地巡りしたかったのですが、出発が遅くなっちゃったので、行き先を秩父に変更。目的はドライブなのでどこでもいいのですが。


まずはお昼ご飯に名物のわらじカツ丼をいただくことにしました。
お昼ご飯といっても15時過ぎ、客は私だけでした🥢


甘めのタレでうんまい。おすすめ🐷
ボリュームありすぎてお腹パンパン。これで普通盛り、千円。



食後に軽く周辺をドライブしてから日帰り温泉へ。




いいお湯ですっかり長居してしまい。

長湯のあと、休憩室でF1上海GPのフリー走行とスプリント予選をスマホで見たり、のんびりしてたら、あたりはすっかり真っ暗に🌚山奥の夜はなんか怖い。


ガソリン警告灯が点滅してドキドキしつつ、ようやく見つけたガソスタ。
ホッとしたのもつかの間、現金しか使えないスタンドにちょっとビビる。
キャッシュレスの波に乗って普段現金をあまり持たない私は、慌てて財布の中身を確認(笑)



街中、峠道はスイスイ走れ、高速道路の制限速度程度ではビタッと安定、変な挙動は一切なく、ちょっとしたステアリング操作で向きを変えるので車線変更もきびきび、面白い。

使いづらいクルコン以外の便利装備はほとんどついていないのに、長距離走っても疲れにくい、S660はほんまに良い子や。


高速道路にバイパス、ちょっとしたワインディングと秩父はドライブにいいですねぇ。でも、今度は山梨を巡ろう。

X（旧Twitter）のタイムラインで知りました。

12月中旬スタートと予告されていたS660のガチャガチャが、昨日17日(火)から始まっていました。
マジでXに感謝・・・

無くなってしまうと悲しいので、会社を早めに出て、置いてあるかわからないけどシビックのホイールガチャが置いてあったショッピングモールへ駆け込みました。



良かった、ありました！S660ガチャ！！



白、水色、灰、赤、黄の全5色。

できれば全色欲しいけど、1回500円となかなかの金額なので、欲しい色（白と水色）が出たら、2回でやめようと思います（フラグ）。

ということで、スターティン！

・黄
・赤
・水色
・灰

と4回の時点で、希望の白が出ないながらも順調に進み、全色リーチ。

ここからがダメだった・・・・。

・灰
・黄
・赤
・赤
・水色

しかし、一番出そうな白がなかなか出ない。
まんまと射幸心を煽られ、やめるタイミングをつかめないまま、50枚目の100円を投入・・・。


10回目でようやくでました、白。


冷静に振り返ると、大量の100円玉を握りしめたおじさんが、10回連続でガチャを回すという滑稽さ。我に返ってはいけません。

周りに人がいない閉店間際でよかった・・・。

＜結果＞
白　1コ
水　2コ
赤　3コ
黄　2コ
灰　2コ



当初の予想よりかなりたくさん回すことになってしまったけど、


こんなんなんぼあってもいいですからね

MUGEN RAを迎えてから、やりたかったことのひとつ。

それが、S660を3台並べて細かな違いを確認すること！


人間ドック→ホンダウェルカムプラザからの帰宅後、日没が迫る中、急いで頑張って並べました。←ただのｱﾎ



一見、色が違うだけのS6ですが、よく見ると意外と違いがあるんですよ🤔
S660購入検討の方の参考になれば！！……ならないか。

外装
それぞれ微妙に違っていて、たとえばフロントグリルやバンパー、リアスポイラー、ホイールのデザイン、ブレーキもそれぞれ特徴があります。特にボディカラーで印象がガラッと変わります。

フロントまわり

無限リップがダントツかっこよい。モデューロバンパーとRAのグリルも好き。RAに無限リップつけたひ……。

リアまわり

モデューロのリアロアバンパー好き❤
ストップランプは後期のクリアの方が好み。

リアスポイラー

RAは無限、VersionZはアクティブスポイラー＋ガーニーフラップ、αはアクティブスポイラー。
好みはVersionZ＞α＞RA。

ホンダエンブレム

RAはシルバー、VersionZとαはブラック。ブラックエンブレムかっこよす。

ホイールとブレーキ

RAはBBS鍛造。どのデザインも👍
RAのブレーキは無限、VersionZはモデューロ、αは標準。

ルーフ

すべてハードトップ装着。VersionZが八千代カーボン、RAとαは無限。
八千代いいです！

グレードエンブレム




内装
シートやステアリング、シフトノブまで細かい部分に違いがあって面白い。
耳元のスピーカーはとっても良きです✨🎆

シート

RAの革シートはかっこいいけど気を遣う。
好みは、見た目：RA＞VersionZ＞標準。
見た目と使い勝手のバランスでVersionZがベスト。


ステアリング

RAは革巻き、VersionZとαはアルカンターラ。常に手袋ドライブの自分には使い勝手はとくにかわらず。RAのセンターかっこよす。

シフトノブ

RAとαが無限カーボンシフトノブ、VersionZはチタンシフトノブ。（αは無限に交換）
チタンシフトノブは冬冷たく夏熱いという特性ありですが、常に手袋ドライブの自分には関係ナス。なので、チタン＞無限＞標準。

プレート

RAのシリアルナンバーは意外と小さい。


ちなみにスマートキーも色でわかるようしています。




並べる作業が大変でした……
好きでやっているので楽しいっちゃ楽しいのですが、想像以上に大変でした(笑)。日没が近づく中、「取りに行って置いて」を3回、戻しも含めると6回繰り返すという何やってんだ自分状態。こういうのは我に返ってはいけません。


この３台は走りの面でも全然違う個性を見ることができますが、並べて見比べてみても、それぞれの際立つ個性をあらためて確認できました。三者三様、どれも魅力的でますます好きになりました😍


もう少し明るい時間にやればよかった……、たぶんもうやらないけど💧


明日は有給をとって、S6でドライブ予定♪
S660が展示されている栃木のホンダコレクションホールか、山梨か、はたまた草津温泉か……😋

昨日11月10日、ついに待望のS660 MUGEN RAの納車日を迎えました！

長かったぜ・・・。

結論から言えば、他のS660を所有していても、MUGEN RAは期待を超える存在感とコンプリードカーならではの楽しさがありました♪



足回りは、他グレードよりも明らかに硬く、やや跳ねる感覚。Modulo Xは「しなやか」と表現されるのがぴったりな一方、MUGEN RAは後期標準モデルよりもさらに硬め。これはビルシュタイン製サスペンションの影響か。また、ブレーキはオプションの無限製で強化されているものの、Moduloに比べて初期制動がマイルドに感じ、これは意外でした。



オプションのスカイサウンドスピーカーとツイーターが付いていた。音楽をかければ無限ハードトップと相まって、狭い車内はまるで音に包まれているような空間に‥‥🎼🎸



当日は東京から新幹線で静岡へ向かい、現地でS660を受け取りました。




現地のホンダカーズで、事前に予約していたETCのセットアップも実施。初めて訪れる店舗でしたが、スタッフの方々が親切に対応してくれて、スムーズに完了しました。遠方からの一見客にも丁寧に接してくれました。いいお店。




高速道路は快適そのもの。硬めの足回りは少し跳ねるものの、しっかりとした足回り、鋭いハンドリングはドライブの高揚感を一層引き立て、包まれるような音楽と一体となり、車内はまるでライブ会場🏤　前夜、東京ドームのYOASOBIライブに行った余韻もあり、YOASOBIかけながらドライブ。ライブの続きです、最高です。脳汁出ました。






今回の納車は、さまざま特別なものとなりました。ホントにお迎えできてよかった！

夕方過ぎから雨予報。ただ☂が降る前に帰宅できた。



今週末には、いつもお世話になっているホンダディーラーで12ヶ月点検を行う予定です。

今後も大事に楽しんでいきたいと思います！