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はるぱぱんのブログ一覧

2020年01月24日 イイね!

S660後期型へマイナーチェンジ

S660後期型へマイナーチェンジS660がマイナーチェンジしました。


2015年3月のデビュー以来、mugen RAや〇〇エディションなど特別仕様車が複数発売されましたが、5年を経て比較的おおきな変更は初めてですね。




デザイン深化をコンセプトに内外装を変更、「走り」には手を加えられてないあたりはその必要がないからでしょうか。


αの変更点を羅列すると、フロントピラーボディー同色化、アルミホイール変更、デイライト追加。他、ステアリングとシフトノブがアルカンターラへ、シートヒーター追加。


テールランプもクリアに変更されましたけど、これはマイナー前の方がいいかも。


しっかし、カッコイイですね~~


個人的に興味を引いたのは、新色のアクティブグリーン・パール。
前に乗っていた水色も気に入っていましたが、この色はツボ。




買うならαの6MT、ボディーカラーはアクティブグリーン・パールかな~。
この色の本物見てみたい。Modulo Xはお値段が・・・

価格(α)は230万円を超え、なかなかいいお値段しますが、フルモデルチェンジは無さそうなので、最終verを手に入れたい!
Posted at 2020/01/24 12:40:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2019年01月05日 イイね!

S660の新グレード

S660の新グレードS660のカタログモデルに、だいぶ前から新グレード「Modulo X」が追加されていたことに最近気づきました。しかも、評判がとても良いようです。

価格は、αグレードよりもかなり高めの285万円(税込)!おぅ、これは高い!と思いましたが…

このグレードには、個人的に付けたいと思っていたアクティブスポイラーやロアバンパー、チタンシフトノブが標準装備されていて、さらに専用のサスペンションや、かっこいい内外装も特徴です。道上龍も絶賛しているなど、どうやらとても良さそうなモデルです。

エクステリアは、標準モデルも十分かっこいいと思っていましたが、「Modulo X」には特別感があり、これもまたかっこいいですね。

現車確認や試乗ができないかなと思い、公式サイトで検索してみたところ、試乗車は東京近郊では千葉にしかないとのこと…。商業的に見ると、あまり利益が見込めないモデルかもしれないし、需要も多くないのかもしれませんが、もう少し試乗車を用意してもらえるとうれしいなと思います。

同じ価格帯でいえば、数年前にリリースされた「Mugen RA」もあります。こちらもビルシュタインのサスペンションやBBSのアルミホイールが装備されていて、グリルやマフラーも専用品。こちらもとても良さそうですが、あまり流通していないですね。

どちらも高価で、手が出しにくいところはありますが、S660にこうした選択肢が増えているのは嬉しいことです。
Posted at 2019/01/05 00:30:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2017年08月12日 イイね!

EK9を受け取りに

EK9を受け取りに三連休初日の8/11、EK9を受け取りに約40kmかなたの隣県に向かいました。

お盆休みの影響で、ちょうど良い時間帯の高速道路渋滞予測は40km!
アポは午前10時半だったのですが、渋滞に巻き込まれたくないので自宅を5時半に出発、現地付近には6時40分頃についちゃいました (^^;)


さぁ4時間ほどの時間つぶしです。

リクライニングできないS660の中にずっといるのは厳しいので、普段は利用する機会がないインターネットカフェへ。この付近には適当なネットカフェがなく、下手に車で移動すると渋滞にはまり本末転倒になりかねないので、最寄駅にS660を駐車し2つ隣の新幹線も停車する大きな駅まで電車移動。


ネットカフェ・・すごいすよ。完全個室、テレビ、ネット、漫画、飲食に睡眠、シャワー付き。住めます。
4時間くらい余裕。



さて、自宅を出て5時間後、ようやくご対面。


あまりクルマとのお別れで感傷的になることはないのですが、ちょっとおセンチに( ;∀;)



B16Bエンジンのピックアップ、EK9の高速スタビリティの良さに関心しながらの帰路では、幸い渋滞はなく良かったのですが、前日寿司屋で食べた生ガキがあたったのかお腹の調子が激烈悪く、寄り道することなくまっすぐ帰りましたとさ。



明後日、オーディオを交換する予定です♪
Posted at 2017/08/12 00:35:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2017年07月30日 イイね!

ありがとう、S660

我が家にはフリードハイブリッドというとても便利な車がある一方、他2台は後部座席のない趣味に特化した車です。


夢のような組み合わせでしたが、家庭の事情でもう1台後部座席のある車が必要になりました。少し前からどうしたものか考えていましたが、さすがに4台は所有できず、やむなくS660を代替することにしました。

所有期間はわずか半年ばかりではありますが、距離はそこそこ乗りました。街中も高速もどこを走っても楽しく、そして手に余ることはありません。わずかな不満は(軽自動車の制約上仕方ない&私が自然吸気が好きなだけ)エンジンのフィーリング、エアコンオン時の低速パワーくらいで、燃費、税金などまるっと所有者孝行な車です。


さて、代わりの子ですが、できるだけS660と同じくらい楽しくワクワクできそうで、条件にあうものを自然吸気エンジンの中から選びました。

これは追って書きたいと思います。


P.S.S660で非常に多くの方にお友達登録いただきました。オーナーではなくなりますが、おなじホンダSオーナーとして引き続き覗かせていただければと思います。ただ、友達解除されたい方は遠慮なくしてくださいませ。






Posted at 2017/07/30 16:01:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2017年06月29日 イイね!

ワーニングランプ

S660で走行中、急にワーニングランプが点灯(@_@)
取説によるとエンジンオイル交換ワーニングとのこと。

ハッキリ言って余計なお世話だし、ビックリするからこういうのいらない(´・ω・`)



Posted at 2017/06/29 14:20:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | S660 | クルマ

プロフィール

「[整備] #S660 フロントダンパー交換/リコール対応 https://minkara.carview.co.jp/userid/2237589/car/3495789/8252809/note.aspx
何シテル?   06/02 21:40
クルマとドライブ、温泉好きサラリーマン。

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