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今日は午前中、FD2シビックタイプRの6ヶ月点検でディーラーに来ました。

ここはFD2を買った とある埼玉のディーラーです。


一方、おとといS660を契約したのは過去S2000やNSXなどでお世話になっていた東京のディーラーだったりします。




S660を契約した東京Dからもらったパンフ一式に価格表がなく欲しかったので、この点検ついでにコレだけもらおうと埼玉Dの営業さんに声を掛けました。


私）S660の価格表欲しいんですけど
　
営）S660に興味おありですか？見積りでもいかがですか？

私）・・・


のパターンになったらめんどくさいな・・・と頭をよぎったのですが、予想に反して営業タイムは1秒もなく、ハイどうぞとパンフレット＆価格表を渡してくれ去っていきました。


売る気ないんかい（笑）



さて、家に帰ってパンフレットをよくみると



発行年月が約1年違う




どこが違うか間違い探しをしたところ、違う個所は（おそらく）3か所

上：2020.01版
下：2020.12版





いずれも、Modulo Xのイエローボディが ホワイトになっています。
（パンフ上のModulo Xのフォントも微妙に違う）


パンフレットの色なんて、かくも自然に変更できちゃうんですね。ビックリ。




それにしても東京中央さん、古いパンフ渡すのやめてください（笑）

S660の見積りをもらってからずっと悩んでおりました。

ファイナル版がでたら買おうと決めていたのに、見積りもらったら乗り出し 372万円！！ちょー高い。


でも上級グレードのModuloXの特別仕様車だもん、そりゃそうだ。



元オーナーなのでS660の良さはわかっている。


ステップワゴンでModuloXの良さは十分わかっている。


レギュラーモデルより高い理由は理解できる。


軽でミッドシップ、リア駆動、さらにオープンカー。ホンダにしかできない芸当。


こんなの今後二度とでないであろうこともわかっている。



でも、ちょー高い。



これをグルグル。





そして昨日、2週間前に見積りをもらった営業さんから、受注できる台数の終わりが近いとする最新の納期状況の連絡をもらいました。


営業トークってのも理解しつつ、それはさておき、こんなユニークなクルマを新車で買える機会は残りの人生でおそらくもう無さそうなので、超超思いきって、清水のぶた（略）「ModuloX Version Z」を買うことに決めました💦







買いま～すと伝えたところ、いやいや口頭じゃ発注できない（当たり前）ってことで、夜、自宅に来てもらい契約しました (^^;



ボディカラーはグレーかパールホワイトの2択でちょこっと迷いましたが、Ver.Z専用のグレーにしました。いままでグレーなんて買ったことないぜ。

とりあえず発注だけなのでディーラーオプションはこれから精査します。



出荷予定は来年2月か3月頃とのことで約1年後。


後先あまり考えずに発注してしまいましたが、時間はあるので納車までに色々整理したいと思います。

来年3月をもってS660の生産を終了するとホンダが発表しました。

少し前からこの噂があったのでそれほど驚きはしませんでしたけど、現実となるとなんかさみしいですね。わたしの予想よりちょっと早かったかな。


同時にModulo X Version Zという特別仕様車も追加されました。実質的なファイナルエディションのようです。お値段は315万400円ってことで、さいごよっていう語呂合わせ？


発表翌日の土曜日にカタログ収集がてらディーラーに行ってきました。




あわせて「Modulo X Version Z」の見積りを依頼。

ドラレコ、ETC、ナイトミラーなど一通りオプションにいれて、コーティングや点検パックなど勝手に入れられたものなどを含んだ乗り出し価格は・・・



372万円！！

さすがModuloX、なかなかいいお値段（汗）
S660のファイナルEDがでたら手に入れたいと思っていましたが、これは・・・ちょっと・・・。
ほしいなぁ((+_+))

生産は今後1年間続くにしても生産キャパがそれほどないそうで、早々に受付終了してしまうかもしれません。



Version Zはかつてビートにあったグレード名でグッドチョイス！

S660がマイナーチェンジしました。


2015年3月のデビュー以来、mugen RAや〇〇エディションなど特別仕様車が複数発売されましたが、5年を経て比較的おおきな変更は初めてですね。




デザイン深化をコンセプトに内外装を変更、「走り」には手を加えられてないあたりはその必要がないからでしょうか。


αの変更点を羅列すると、フロントピラーボディー同色化、アルミホイール変更、デイライト追加。他、ステアリングとシフトノブがアルカンターラへ、シートヒーター追加。


テールランプもクリアに変更されましたけど、これはマイナー前の方がいいかも。


しっかし、カッコイイですね～～


個人的に興味を引いたのは、新色のアクティブグリーン・パール。
前に乗っていた水色も気に入っていましたが、この色はツボ。




買うならαの6MT、ボディーカラーはアクティブグリーン・パールかな～。
この色の本物見てみたい。Modulo Xはお値段が・・・

価格（α）は230万円を超え、なかなかいいお値段しますが、フルモデルチェンジは無さそうなので、最終verを手に入れたい！

S660のカタログモデルに、だいぶ前から新グレード「Modulo X」が追加されていたことに最近気づきました。しかも、評判がとても良いようです。

価格は、αグレードよりもかなり高めの285万円（税込）！おぅ、これは高い！と思いましたが…

このグレードには、個人的に付けたいと思っていたアクティブスポイラーやロアバンパー、チタンシフトノブが標準装備されていて、さらに専用のサスペンションや、かっこいい内外装も特徴です。道上龍も絶賛しているなど、どうやらとても良さそうなモデルです。

エクステリアは、標準モデルも十分かっこいいと思っていましたが、「Modulo X」には特別感があり、これもまたかっこいいですね。

現車確認や試乗ができないかなと思い、公式サイトで検索してみたところ、試乗車は東京近郊では千葉にしかないとのこと…。商業的に見ると、あまり利益が見込めないモデルかもしれないし、需要も多くないのかもしれませんが、もう少し試乗車を用意してもらえるとうれしいなと思います。

同じ価格帯でいえば、数年前にリリースされた「Mugen RA」もあります。こちらもビルシュタインのサスペンションやBBSのアルミホイールが装備されていて、グリルやマフラーも専用品。こちらもとても良さそうですが、あまり流通していないですね。

どちらも高価で、手が出しにくいところはありますが、S660にこうした選択肢が増えているのは嬉しいことです。