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納車まで1年以上待つという噂もあるS660ですが、運良くMT（マニュアルトランスミッション）の試乗車がディーラーにあったので、さっそく試乗してきました。30分ほどの短い試乗でしたが、その魅力をたっぷり感じられました。

まず、エクステリアは小ぶりながらも存在感があります。特にリアビューが印象的で、個人的にとても気に入りました。室内は狭いものの、このクラスのクルマでは標準的な範囲内です。エリーゼと比べると、乗り込みやすさは格段に上です。ヒップポイントもエリーゼ同様に低く、しっかりとスポーツカーらしさを感じさせてくれます。インテリアは質感が高く、小径のDリングステアリングは太さがちょうど良く、シフトレバーの位置も完璧です。

660ccのターボエンジンは、必要十分なパワーを持っていますが、排気量の関係でターボが効き始めるまで少しもたつく部分もあります。それでも、決して非力というわけではありません。パワーステアリングはやや軽めですが、ハンドリングとシフトフィールは非常に上質です。足回りは固すぎず、柔らかすぎず、私にはちょうど良い硬さでした。車体の剛性もしっかりしていて、安定感があります。

このクルマは、まさに「ドライブを楽しむためのクルマ」です。軽自動車としては少々高価かもしれませんが、その価値は十分にあります。むしろ、この価格でこれほどのクオリティのクルマを手に入れられるのはお得だと感じました。ホンダが世に送り出した、このマニアックなスーパーカーに感謝です！本当に欲しくなってしまいました。