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しょうしゅん父ちゃんの愛車 [レクサス NXハイブリッド]

整備手帳

作業日:2015年8月30日

車高調 減衰力調整♬

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日取り付けたBLITZ damper zz-r
当初の設定は減衰力 フロント18/32 リア20/32でした。最初はいいかな~って思いましたが、ん~ちょっと硬いかな!!

慣らしのためちょっとドライブしました。特にマンホールなどの繋ぎ目でドンっ!と突き上げ感があります。
2
調整をするにあたって、リアの調整ダイヤルがわかりづらい場所に
あるため、念のためジャッキアップします。
3
ちらっと見える赤♬ いい感じ~(*^_^*)
4
ジャッキアップして潜り込んで、ありましたありました調整ダイヤル!
32段調整なので、まずH側にMAX値まで戻します。そして徐々に
希望の設定値まで戻します「カチっカチっ」と音がするので、数えます。
ダイヤル場所さえ分かれば次回からジャッキアップはしなくてよさそうです(๑≧౪≦)
5
フロントはリアみたいに厄介では無く、ボンネット開ければすぐ調整可能です♬
今回はフロント22/32 リア24/32で設定。
おおォ~乗り心地いい感じになりました。突き上げ感も少なくなりました。
あくまで乗り心地重視設定なので、しばらくこれで行こうかと!

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この記事へのコメント

2015年9月2日 21:06
父ちゃん
こんばんは(^^)/

さて…お披露目しにイツ埼玉に来てくれるのか…楽しみですね(爆)
コメントへの返答
2015年9月2日 21:14
こんばんは~🎵
来月会えるじゃないですか~~(๑⊙ლ⊙)
Hiroさん号もジロジロ観させて頂きますよ~~特にリアのエアロヾ(*´∀`*)ノ
欲しくなったら責任取って下さいね(笑)
2015年9月2日 21:46
こんばんは☻

こないだ僕もリアを調整しようとジャッキアップせずに潜りこみましたʕ•̫͡•ʔ

結果、失敗でした(笑)

僕はHよりにしすぎてちょっと跳ねすぎ感に悩まされてます。
コメントへの返答
2015年9月2日 21:53
こんばんは~✨
ジャッキアップが無難ですが、毎回めんどくさいですよね~~(T-T)⤵ 敷物を敷いて試しに潜りこんだら 行けましたよ~🎵プチメタボなのでカツカツですが(笑)
色々試せるのが楽しいですね(@^^)/~~~
2015年9月2日 23:14
リヤの減衰力は、調整し辛いですよね(^_^;)
現状何段にしたか覚えてませんが、暇を見つけてもう少し柔らかくしようと思います(^^)
念の為、バンプラバーをカットした方がいいかも…
ちなみに、なかなか面倒です(-。-;
コメントへの返答
2015年9月3日 4:30
おはようございます♪
リアはフロントみたいに気軽に出来ないですよね~~(T-T)
バンプラバーってやっぱりカットした方がいいんですかね?今のところ異音などは無いですが、突き上げ感はそれが原因??
また詳しくは直メールで色々教えて下さいね(^-^)/

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