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ぶいぶいじじの"ジジ(GG)" [トヨタ アクアG's]

整備手帳

作業日:2019年10月4日

アライメント調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
6/16 リジカラ
8/12 ステアリング
9/19 ストラットタワーバー
     リアスタビバー
と、足回り関連を弄り、慣れてきた頃合いで、再度アライメントの点検調整をGRガレージ光明池でお願いしました。
hawkeyeと言う最新の機材で全国的に見ても自慢の装置だそうです。
それだけに、いい値段取ってくれますが(笑)
2
装置全体像です。
台風の強風の日は、リフトが揺れて調整が大変だったそうです。
3
ホイールへの取り付け状況です。
タイヤの下に鉄板やシートで微調整しているようでした。
4
4輪とも装着され、1度に全ホイールの測定ができます。
昔に点検してもらったところは、前輪・後輪の2輪づつでしたが、これなら前後のバランスも確認できます。
5
AQUAの後輪は構造的に調整が出来ない為、測定しても弄れない、弄れないので測定すらしないところまであるようです。
でも、何か方法があるようで、0.何㎜かですが、基準値に近づけてくれていました。
今回、後輪は前回の調整から変わらず、前輪のトゥが0.2㎜と浅くなっていたので、0.5㎜に角度をつけてもらい基準値となりました。
6
タイヤの空気圧も2.3→2.5に調整してもらい、店舗周辺で慣らし走行し、再測定確認後、返却されました。
メカニックの森脇さんから、トゥ調整によりハンドルの戻りが改善されたと思います。と、ご指摘いただきましたが、鼻歌交じりで転がしてるおいらには判りませんでした。
f(^_^;)
しかし、込み込みで¥24,000は、ちと痛いです。(それでも前回よりはお安くしてくれてるんです)(◞‸◟)

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この記事へのコメント

2019年10月6日 15:11
お疲れ様(*・ω・*)ゞデシ!!

💴24000は高いっすね💦

養生はしてくれるけど、アライメントの時はリムに傷がつかないか、いつもハラハラします( ̄∇ ̄;)
コメントへの返答
2019年10月6日 17:32
こんちゃ~(^O^)/

高いよね~!

でも、狂いが出る部分の弄りだったし、車のイメージが体感できるくらい変わったから、安心料かなって思ってます。

ホイールは既にガリ傷だらけなので・・・(爆)


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