雲井のブログ一覧

前々から思ってたんだが、練習の仕方変える。
だって私、ジムカーナ以前に、ペーパードライバーなので、基本的な運転の練習とか、部分的な練習がまずはやりたいんだ。
車庫入れとかも下手だしね。
でも、基本的にそういうのを練習するとこじゃないとは、3月に聞いたからコース走ってたけど、やっぱ基本的な操作できないとだめだと思うのです。

ということで、午後からの切谷内は、大概、人がいっぱいで、コースができあがっているので、家が近いという地の利を生かして、ゲートが空く9時に到着。

目論見通り、イベントのない朝は、ジムカーナ場、誰もいな～い♪

誰もいなければ基礎練習できるじゃん。

ということで、パイロン並べた。



ぐるぐる回る練習区間1


ぐるぐる回る練習区間2


数字はパイロン間隔の歩数

赤パイロンに当たらないように、20km/h以上でぐるぐる回れるラインで進入する練習。1区間と2区間を行ったりきたりして、回転方向を変化させる。

目的、自分の車の大きさと動き方を把握しましょう第1弾

最初は、入って2個目の赤バイロンに当たりまくった。
パイロンに当たらず入れるようになったが、最初は5km/hしか出せない。
最後はなんとか20km/hでの進入、回転達成！

くねくねしながら減速する区間


数字はパイロン間隔の歩数

外周回って、2速に入れてから変則間隔のスラローム。
最後のパイロンはおまけで180°ターン出来たらやってみる練習

目的、自分の車が曲がれる速度を把握しよう

後半のパイロンに当たるし、当たらないとふくらむ。
ブレーキ不足感が否めない……。

……ということで、11時半まで、一人で練習できた～。

昼になって人が増えてきたので、一時撤収～。

岩手、秋田、青森の県境エリアの山道に向かう。
この辺の山道、くねくねしていてシフトチェンジが多いのよ～。
で、数少ない、私が道わかっている山道が数本あって周回出来るエリア。
ということで、普通にドライブしつつ、ヒール＆トーの練習をしようかと～。
そもそも、ヒール＆トー自体、今年の春先にやり方教えて貰ったばかりだし、2→1(基本これしか練習してなかった)と3→2(MSPでちょっと練習した)以外はほとんどやったことがないのだよ。

で、16時半切谷内帰還
あ、店長が来てる……FF車の人が居るなら午後も切谷内で見てれば良かった……。だって、普段FF車の人あまり来ないから……orz
と、思ったんだけど、上手い人いっぱいいたから、走りにくいし、まあいいか。
上手い人いっぱいだと、走って良いタイミングがわからないんだよ……下手なタイミングで走るとじゃまになりそうだし……。