デフアップ

はじめまして、

自分もＧＨ４ＷＤに乗ってます。
約５㎝ローダウンしてまして
８０km/hくらいで振動してます。

デフアップの効果は、いかがですか？

自分は元整備士で、Ｆドラシャが可愛そうな位
角度が付いているので、ドラシャの為にも
実施したい内容です。

このブラケット加工品はショップ等で、購入されたのですか？

宜しくお願いします。

はじめまして。

４ＷＤで５センチダウンだとかなりの振動が出ちゃいますね～！

デフアップの効果は絶大ですね！！
現在約６センチほどダウンしてありますが
全走行域で振動は発生しておりません。

ブラケットは純正品を共販で購入し知人に加工して頂きました。

お返事、有難う御座います。

｢いぐちゃん｣さんのインプレにて
加工の決意が出来ました。



自分もブラケット加工をチャレンジしてみます。
溶接は近所の鉄工所で本溶接して貰うと思いますが・・・

もう一つ質問、宜しいですか？
Fデフ本体リア側（プロペラシャフト結合部付近）のマウントは
無加工のままですか？

宜しくお願いします。

りさちゃんパパさん。

加工は画像にあるブラケット以外にはしてません。
頑張って加工して下さいね！！
また何かありましたら連絡下さいね。
出来上がりも楽しみにしてますよー！

追加で参考価格、品番等の画像を載せておくので参考にしてみて下さい。

｢いぐちゃん｣さん

お久しぶりです。
無事、デフBRKTの加工、取付が完了しました。

まだ、高速道でテストは出来てませんが
近所の工業団地道で９０ｋｍ/ｈまでの
加速テストでは振動は出ていません。
（若干の、こもり音のみ）

最高です。

いろいろ、アドバイス有難う御座いました。

りさちゃんパパさん

無事加工＆取付け完了したんですね～！
振動も大丈夫ですか？！！
良かったです。

また何かありましたらご連絡下さい。

おはようございます～


我が家のグランビアも、60～80キロ内で振動がすごいです(^^ゞ


僕もこの改造をしたいのですが、ノーマルブラケットが余ってるよ！って事はありませんか？(^^ゞ

６０キロ～８０キロって一番使うトコじゃないですか！（爆）

デフアップ是非！！
個体差もあるようですが振動はかなり軽減されます！！

ノーマルブラケットは無いですね～スミマセン。
↑の赤丸の品番で購入出来ると思うのでお知り合いの整備工場等に聞いて見てください。
左右で１万チョットだったと思います。

はじめまして、
りさちゃんパパにも、同じ質問をいたしましたが、いぐちゃんさんが先に試みられおられたのですね。
宜しくお願いします。
さて、りさちゃんパパといぐちゃんさんの加工で、一点違う点があります。
ブラケット右（運転席側）の加工です。
いぐちゃんさんは２箇所溶接されていますが、写真の右側の赤丸の部分ですが、ここも溶接しなくてはいけないのでしょうか？構造が良く分かっていないのですみません。りさちゃんパパはこの部分を溶接加工しておられません。また、この部分は何ｍｍずらされましたか？
確認ですが、左右で大きな皿の様な穴が付いた方のアームは２ｃｍずらしておられるのですね？
新車で購入し、今年で１０年目ですが、仕事が落ち着きましたので、足回りを研究することにしました。
車高ダウンは、トヨタ購入時にＴＲＤの足回りを入れて納車してもらったのですが、高速での振動についてクレームしても、一向になおる気配がないので、諦めて乗っていました。
この車に愛着があるので、長く乗るつもりです。
どうか、色々と教えてください。

はじめまして。
ホントだ！りさちゃんパパさんは１箇所しか加工して無いんですね～

っで僕はクラブのメンバーさんに取り付け以外全てお任せしてしまったのでホントのところ詳細まではハッキリ把握しておりません。
申し訳ないです。

ちょっと時間が出来たら車の下にもぐって計測してきますね。