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本日、いよいよ
6ヵ月点検です。というか、作業中です(笑)
点検＋オイル交換で一時間弱といったところでしょうか？

問題のマツコネに関しては全国で不具合多発(笑)らしく、
今回はソフトウェアの更新も入ります(^^)

ただ、ダミーアンテナは間に合わなかったらしく、
今回も保留です(爆)

さてさて、次回更新は初の冬タイヤ履き替えまでネタが無くなりそうです(￣▽￣;)

今朝の通勤途中…
再びマツコネに異常が…
本来なら「この先一時停止があります」と、
アナウンスが入るところ、
無言で運転席側のスピーカ出力が絶たれ、
なぜかマツコネ画面も暗転…

結局オーディオがモノラル(爆)になったまま
職場に着きました(笑)

半年点検時にはソフト入れ換えとか対応して欲しいなぁ…
(汗)

みなさんはマツコネをご存知でしょうか？
簡単に言えば現行マツダ車に標準装備される、
ナビ一式のことです。(ナビ、DVD、CD、車輌状態の確認など)
このマツコネ、以前からナビの使いづらさ等、
一部低評価で雑誌に記載されているのも知ってはいたのですが…
うちは、そういう問題ではなく…
うちのアテンザはそんな問題ではなく…

この一連のシステムが定期的に再起動するのです!!!
なぜ！！？

ディーラに聞いても、我が家の個体のみの症状なのか？
なかなか明確な回答が頂けていない状況です…

この前は電話中に再起動したもんだから、途中から会話が途切れちゃって…(汗)

前回のALH不具合時みたいに、すぐに交換とかなら嬉しいのですが…

まだ乗り出し半年ですが、不具合が尽きない娘です(笑)

４月から乗り出し、9月を乗り越えると、
乗り出し半年になります。
走行距離も目標通りの一万㌔へ順調に進んでいます(笑)

気掛かりなのは、担当さんに無理いって着けてもらった、
ルーフフィンアンテナ(ダミー(笑))が
ルーフから浮いてきたことです(/´△`＼)ﾄﾚﾙﾅ ﾄﾚﾙﾅ
なんとか半年点検までには間に合わせましょうとは
言われましたが、なんだか浮いてる部分が、
空気抵抗っぽくて…(-""-;)
前のSTIに着いてたルーフベンチレータ程では無いにしても、
最高速度がダウンしそう～(笑)


さて、走りに関してですが、
このマツダ クリーンディーゼル ＋ AWDと、いうやつ…
なかなかの曲者で、まぁ、燃費向上ということもあり、
夏場はまず四駆になりません(笑)

私のように日々スポーツ走行に勤しんでいると、
時々不都合な事態が(￣□￣;)!!

1、登り坂で踏み込みながら発進すると
フロントが豪快にホイルスピン(笑)
２、街中でUターンしたい時に踏み込むと
内輪差でフロントがバタツク…(-""-;)

もう少し、あと少し、
普段から四駆っぽくして欲しかった…( ノД`)…

その代わりに、
中くらいのコーナー(半径30～40)では
踏み込むことにより、リアのトルクが増え
(実感出来るレベルで)
実に良くコーナリングを安定させてくれます(笑)
ただ、いくらでも踏み込めそうな割には、
タイヤは純正なので、直ぐに鳴き(泣き)出し、
コーナー限界であることをお知らせしてくれます(爆)

で、ここまでは登りの話…

下りは図体はデカイは、フロントに一杯一杯荷重は
掛かるはで…( ノД`)…
まぁ、重たくて、おっきな FF車でした(^^)ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ。

下りは諦めても登りはもっと踏みたい！！
そろそろ足回りにテコを入れていこうかと考える次第です
(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!