オカズ君のブログ一覧

フロントバンパーを当てられました…。GPスポーツのバンパーがー!!幸い駐車中に目の前でやられたので、警察呼んで、相手の保険会社に連絡して10対0で話はまとまりました。そのまま治してもいいんですが、ちょっと工夫して違うのにしようかな～。でも相手が86才のおじいちゃんで、話は噛み合わないし困りました。危ないから運転しないでくださいと思います。来週には入庫予定で何のバンパーにするかはお楽しみに♪

フロントバンパーを当てられました…。GPスポーツのバンパーがー!!幸い駐車中に目の前でやられたので、警察呼んで、相手の保険会社に連絡して10対0で話はまとまりました。そのまま治してもいいんですが、ちょっと工夫して違うのにしようかな～。でも相手が86才のおじいちゃんで、話は噛み合わないし困りました。危ないから運転しないでくださいと思います。来週には入庫予定で何のバンパーにするかはお楽しみに♪

こんにちは、オカズ君です。暑かったり寒かったり早く秋にならないかな～～。前にアンリミさんで聞いた事なんですが、メカニックさんいわく「アイドリングで油圧が1㎏よりも下がったら要注意で0.6以下でアウトですね、あとはエンジン負荷を掛けた時に5㎏以上ならOKです」と聞きました。4G63はこの辺が注目してください。エボ9のマイベックは分かりませんが。愛車は外気30℃油温が90～95℃で油圧は約1.4㎏掛かってます。オイルの粘度にもよりますが、自分は10W50をメインに使ってます。あと銘柄でも変わってきます。

約１０年エボ6に乗り続けて、イロイロなオイルを試しました。画像はほんの一部です。まず外国製のオイルはクセが強いですね。国内で売っている缶の海外ブランドのオイルは、国内生産です。個人輸入や代理店を通して売っているオイルは本物です。自分的にオススメオイルは国内のメーカーだったら「ルブローレン」ですね。特にミッションオイルには驚かされました。エンジンオイルも値段を考えたら、他メーカーのトップクラスのオイルと遜色有りません♪なんせ三菱でも扱っているんですもんね。海外メーカーだと「ロイヤルパープル」がオススメです。特にエンジンオイルはレスポンスが凄まじく上がります、マジで♪ですがちょっと扱いが難しく、粘度も選べるのが少ないのが難点です。自分としては、イロイロ使って来たのでもう「ルブローレン」で固定で確実かもしれませんが、また違うオイルを試すかも…。リヤデフはロイヤルパープルで行くかも♪皆さんもこのブログや自分のパーツレビューを参考にしてください。

前にAYC用LSDを組んで300㎞慣らしからロイヤルパープルのデフオイルに。交換後やく3000㎞走ったので、そろそろデフオイル交換しなきゃいけないので何処のメーカーにするか迷います。またロイヤルパープルのデフオイルでもいいんですが、ATSのデフオイルも試してみたいです。このブログを読んでくれて、AYC用LSD組んでる方のアドバイスがあったら、書き込んでください。ちなみにATSの1.5wayです。