オカズ君のブログ一覧

この頃黄砂が酷いですねー。今日関東地方は雨が降っています。ここで自分的洗車メンテナンスを♪外に車をおいといて黄砂が積もったり、ホコリ等で汚れていたら今日みたいな日に雨の日に、汚れがそのまま雨垢になってしまうので、雨を見計らってホース式のシャワーで水滴を流しておくと、次の洗車がとても楽になります。ちょっと面倒ですが、コーティングの持ちにも影響があるのでオススメです。

自分がエボ3に乗っていたとき、先輩達から「ブレーキとタイヤだけは良いのを入れろ!!」とキツク言われました。やはり不意なことで、パニクってもしっかりコントロール出来るようにと。今のエボ6にはローターはディクセルのtypeFP、パッドはプロジェクトμのHC+の組み合わせ。タイヤはヨコハマのネオバと、安全面はしっかりしていると思います。一時期はアジアンハイグリップも履いていましたが、やはり国産には敵いません。しかし愛車はABSのコンピュータがダメになっているので、何発かABSを効かせるとフルロックになってしまいます。まあ古いABSなんでコントロール性は気にしてませんが…。人間ABSのほうがコントロールしやすいです。皆さんも安いからとかで性能が低いブレーキやタイヤは避けたほうが良いです。命に関わるので!!でもABSのCPUが新品で8万円って...。

今年の連休は何もしなかったな～…。家を綺麗に掃除して、買い物行って、後は…。自分の今の趣味と言えば、車とちょっとパチンコ位です。GWはパチンコは行きません。店が回収になるので、負ける確率高いです。なので車を洗車して、写真の「人間的ガソリン」を。でも昔みたいに飲めなくなりました、昔は「ザル」だったんですが、今はちょっとで酔います。自分は結構洋酒が好きなんですが、美味しい日本酒も冷で飲むのも好きです。後はビールは高いので、発泡酒ですねー♪なんか車と関係ないブログになってすみません…。

自分は以前車関係の仕事をしていたときに、中古車が事故車や酷い車の見分け方を。まず簡単な下回りを見て錆等、観察してください。前のオーナーが東北や北海道の車だったら要注意。寒冷地使用もパスしたほうが無難です。次にエンジンルームやトランクのパネルの繋ぎ目のコーキングされている所も重要です。コーキング自体を親指の爪等で押してみてください、跡が着かなければコーキングは剥がされてない可能性が高いです。しかしプニプニで簡単に爪痕が着くようだったら板金されている可能性大です。次にジャッキを掛ける「ミミ」の部分もみてください。ミミの所に何か挟んだような跡ががあったら、フレームを修正している可能性があります。この場合はかなりの事故車とみていいと思います。自分の愛車はオーナーが前に二人なので、自分が三人目です。自分はとあるオークションから車を持ってきたので、オークション表も持っています。自分が買ったときの点数は「4.5」でした。自分もここに書いたこと以外のことも見ましたし、ボディーは極上です。でも10年前の話しです。最後に今ではかなりの板金の技術力も上がっているので、結構分かりにくくなっています。後は結構スポーツカー専門の中古車屋もヤバい所もあるので注意してください。

ためしにスタビブッシュを昨日交換して、今日試走。前までギュギュと音がほぼ皆無に。外した古いブッシュは割れるほどではなかったんですが、ガサガサでした。