オカズ君のブログ一覧

YouTubeを何気に見ていたら、アウディの動画で電動式タービンの動画が乗っていました。前々から「電動式タービンなんか出ないかな～」なんて思っていました。電動式にすればタービンの配置もかなり自由になるし、ブースト管理も思いのまま!!後はタービン制御のマッピングがしっかりすれば…みたいな。これから先は内燃機関のタービンは電動式になっていくような気がします。

約４年前に交換したテインのモノフレックスですが、何やらこのごろ右リヤから「グググ」「ギュギュ」とゆう音が…。昨日ジャッキアップして点検しましたが、エボでは有名なリヤのアッパーアームのブッシュが入るところが割れるのはなかったです。そうするとやはり車高調からの音。モノフレックスはリヤがゴムアッパーなので経年劣化でゴムが鳴いていると思います。酷くならない内にお金貯めないと…。候補としては、アンリミさんのオーリンズが欲しいんですが、値段が高い。そこで県内に会社がある某メーカーに問い合わせたら、「うちのダンパーは特注も出来ますし、オーダーも細かく受け付けますよ」と。ベーシックバージョンは、某峠でテストして決めているらしいです。それと通販でも買えるとゆうのが魅力です。もしかしたら、次の車高調はこのメーカーになるかも♪。ヒントはオレンジ色の車高調。

このごろエンジンオイルの交換の度に純正フィルターを交換に変えています。前までは写真のピアのヤツや純正同等品等を使っていました。しかしネットやYouTube等で、比較で色々なフィルターを分解して、中身を検証しているのを見て結構違いがあります。中身の蛇腹状のろ紙が少なかったり、ろ紙の密度がぜんぜんスカスカなのもあります。しかし純正を使っても油圧はほとんど変わらないので、このごろは純正を愛用しています。皆さんも「高性能」とかに惑わされないように。

いやー新規スロットは出ないですねー、各社キラーコンテンツで出しても客つかづ…。だったら昔ながらのAタイプの方が出るんじゃねぇと、知り合いも言ってました。自分の近所のパチンコ屋はジャグラーは○物です。何故かと言うと前にハッピーで「先ペカからボーナス狙ったら、リプレイ…」一応北電子に確認したら、担当者の方も無言でした。○物といっても、少し連チャンするハウス物でしょう。情報も色々な方からもらっているので、これから先はジャグラーや花系の○物が増殖しそうな予感。昔の沖スロコーナーは鉄火場でしたからねー、またあの雰囲気を味わいたいです。「何ゲームまでが檄熱みたいな…。」脳汁ダラダラな過激な○物無いかな～♪。

自分が何故マイクロロンをエンジンに施工したのか、ここで書こうと思います。某社長がオススメしているマイクロロンですが、某社長がおこなった実験が凄かった事が理由です。その実験とは、「まず新品のエンジンでオイル無しでアイドリングさせ、カキン!!と止まるまで焼き付かせ、そしてまたオイル無しで回し二度目の焼き付きでここでマイクロロンとオイルを入れて施工させたらしいです。このエンジンで全日本のダートラで一年間使用しても大丈夫だったとゆうのです。」こんなに過激なテストをしてもマイクロロンの施工で全日本を戦えるエンジンに出来るのはびっくりしました。あと昔のJTCCの服部選出のジャクスアコードにもフルでマイクロロンを施工して、特に効果があったのがミッションにマイクロロンが一番効いたらしいです。他のアコード勢もシーケンシャルミッションがあまり良くなかったらしく、服部選出のアコードのミッションもマイクロロンを施工したら絶好調だったと。今でもレース関係の機械部分にマイクロロンは使い続けてるチームもあるそうです。自分のランエボもエンジンにマイクロロンを施工しましたが、オイルが代わるととても変化が分かりやすくなりました。自分の中ではオススメです！ちょっと高いですが…。