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国内販売ほぼ1年、居住地域でもちらほらマカンを見かけるようになりました。
みんカラでは結構コーディングの弄り率高そうなのに、
ベンツやアウディほどデイライト点灯車を見かけません。
ご近所の方々はあまり弄ってないのかも。

一方、ほぼ同じ時期に発表されたNXは周りで溢れています（笑）。
さすがのブランド、心掴んでますね。
そんな週末、案内状が来ていたのでちょいとレスサスへ。



マカンは1年点検中なので代車（MBのワゴン）で訪問、
タイミング良く450HVも200tuboも試乗OKとのこと。

ココからは私見、申し訳ございませんが、車のうんちく全くないので
参考にしないで下さい。

＜HV＞
アイポジションはマカンと同じ位なので違和感なし、
というか、比較対象はカイエンでしょうか？
HVなので当然静か、一旦停止中はアイドリングストップかと。
もちろん国産車なので内装はゴージャス、革も高級、
全く不可はありませんが、我々世代は「応接間」の感覚に。
まさに優等生で誰からも愛されそう。

＜tubo＞
このクラス、このボディにF-sports、何を追求するかです。
私見、私見、あくまで私見、
詳細なサイズは別として、カイエンはデカく感じてマカンに、
そんな私ですが、NXは小さく感じ、RXかな、という感じに、
いずれはNX同様、RXの増殖も間違いないでしょう。

それにしてもナビがデカイ、観やすい、確かに、でも・・・、
手元操作、案外カーソルの移動に視点奪われます。
走行中、ナビ操作してはいけません（笑）

代車とは気付かれず、
「MBワゴンからお乗り換えですか？」
マカン乗ってるとは言えず
「うーん、まぁねぇ、LXは大き過ぎるのでNXか、RXかな？」と。

「今、発注で納期は来年3月位になります」
「へぇー意外と早いんですね」
（あっ、マカンは2年待ちましたと言いそうに）

そしてカタログ頂いて
「ありがとうございました、また寄せてもらいます」でしたが、
心の叫びは、
「えっ？何も記念品頂けないの？試乗もしたのに？封筒も持ってきたのに？
ポ、ポ、ポルシェ、ポルシェを見習え、いっぱいくれるぞ！」でした。

そして、点検を終えたマカンのお迎えに、
RX試乗後のマカン、なんてスッキリした内装、
「応接間」じゃなく「生活感の無いモデルハウスのキッチン」のよう、

プログラムの更新、確認範囲ではコーディングは無事、
（PCによって差はあるのでご了承を）
燃料漏れリコールは部品供給される来年2月頃らしいです。

ほら、レクサスよ！
ちゃんと「箸置き」と「コースター」くれたぞ、ポルシェは。
（その分は我々が支払ってるですが・・・）
また来月も〇〇〇を目当てに寄せてもらいます。

さぁ、、マカン2年目に向けて走ります。

今日の話題、今旬の東京モータショーでもマカンGTSではなく、
もっとホッカホカのマカンのリコールでもありません。

先日、みんカラを見ていたら、
マカンのリアハッチに収納スペースがあるとのこと。
記事によると「何を入れるのでしょう？」と空きスペース画像、
当然、気になり早速チェック。



確かに、ありました、ほぼ一年全く気付かずのスペース、
投稿さんが言ってたのは「三角表示板は入らないし・・・」と。



確かに、前車から引き継いだ国産品、結構重く結構大きい。
さてさて、中はどんな感じ？



あれっ？投稿さんは空っぽでしたが、
ちゃんとスマートな三角表示板が収まってます。

と言うことで一件落着、でも疑問が残ります。
どうして「あるなし」の差があるのでしょう？
入れ忘れ？グレードで違う？担当PCで違う？

さぁ、皆さん、車庫に行ってご確認を。
リコールに加え、まだまだドキドキさせてくれるマカンです。

みん友さんのアップを見てパターンを「パクリ」ました。
（みん友さん、お許しを）

来週後半に1年点検の段取り決定したマカン、
そんな我がマカンのアレコレ。



＜色＞
多数派は？とか、リセールには？とか考えましたが、
当初から決めていた「白」、ＧＴＳなら赤だったでしょう。
実車も多くなってきたのでご自身で確認を。

ボディコートはディーラー系列で標準クラスを選択、
気心知れた担当さん「上級、最上級でもほぼ一緒」と、
約一年ですが、撥水効果に問題なし、水洗いだけでラクラク、
ついつい背伸びしがちですが、標準で正解。

＜足廻り＞
ホイールは見た目より￥優先、なので￥０の標準に、
でもこだわりたい部分でもあります、財布とご相談を。

当初、こまめに洗っていましたが、面倒になり
低ダストパッドに交換しました。

初期のカックン、停車時のキーキー音もなくなり、
なんたってダストほとんど無しは大変重宝しています。
もちろん高速急減速も今のところ問題なし。

＜キーレス＞
前者で慣れてしまったから助かります。
ただ感度良過ぎるのか、洗車で水が掛かっただけで
ロックの繰り返し、なので鍵は遠くに置きます。

＜コーディング＞
（デイライト）　
ハイビームじゃないのに高速ではどんどん進路を譲ってくれます。
かえって恐縮、市街地ではたまにパッシングも。
アウディやベンツはデイライトだと解りやすいのですが、
まるでメインライトのような4灯ですから。

本来の目的、他車からの視認性としては効果抜群、
遠方の覆面さんも早々に道を譲ってくれました。

（アイドリングストップオフ）
前車までストップの経験がなく、
そのタイムラグが気になりましたが、
ストップをストップしてからは普通の感覚、要は慣れでしょう。
燃費？気になる方はハイブリッド待ちを。

（ライト感度調整）
助かってます、トンネル出てから消えるのがまだ少し遅いのですが、
それも調整可能、まぁ、現状のオートで満足です。

（ロックでミラー格納）
ワンプッシュ、前車、嫁車がそうなので違和感なく助かってます。

（G-force表示）
自己満足の世界、最近飽きてきたので表示変更。

＜内装・シート＞
当初ベージュの選択肢少なく、レザーパッケージのないパーシャルレザーの14way、
今じゃツートンもあって羨ましい限りです。
体格デカイので14は重宝、助手席電動で嫁にも叱られず。

＜ドライバーズメモリ＞
付いていますが、ドライバーは私だけ、
なのでメモリーの必要性なし。

＜コンフォートライト＞
正直どこがどうなのか全く実感ありません。

＜3ゾーンエアコン＞
2016から標準装備？になったとか。
現状はほぼオート、たくさんのボタン、温度だけを弄ってます。

＜クロノ、PASM、クルーズ、オートストップ、レーンキープ＞
使用頻度少ないかと思って付けてません、本当の理由は￥、
自己満足にはちょっと高額過ぎました。
決して若くないので走行性能関連には抑制が効いてしまいました。

＜シートヒーター、ベンチ、ステアリングヒーター＞
シートヒータだけなのでベンチ、ステアリングの感想はありません。
確かにあれば重宝、無ければ普通、でしょう。

＜アシスト＆カメラ＞
ピーピー音は自己擦過傷予防には役立ちます。
ただカメラの画像はダメダメダメ、
コーディング予定なら後付けで良品を付けてもいいかも。

＜ステアリングプラス＞
最近のカイエン試乗機会に体験、そして後付け予定に、
ただ、無くても全く問題なし。

＜スピーカー＞
BOSEにした恩恵は実感しないとの噂、
上級国産車の細やかなシステムとその性能と比較しない方がよいでしょう。
後に続くナビがナビだけに。

＜ナビ＞
何も言いません。
位置も性能もご自身で体験あれ。

知ってる道、知ってる街なら、
「その道、違うでしょ」
「なんで遠回り」
「遊んでいるの」
と、いろいろ楽しめます。

知らない道、知らない街なら、
指示を裏切って下さい。
その方が早く着きます。

まだまだ楽しめそうなマカン、
参考になれば幸いです。

そうそう、みんカラの投稿を見ていて気付いたのですが、
やはり各センター、各担当によってオーダーから納車までの
報告や連絡は違うようです。

あるPCの担当者は生産開始や船便出港などその都度詳細に報告、
丁寧にお手紙で連絡してくれるところもありますし、
全くそれらを調べず「わかりません」の一言のところもあります。

ナビも場所変更に積極に対応してくれるPCや、
￥40万でサイバーナビへの変更をアピールしているPCもあります。

やはり各PCはポルシェジャパンのフランチャイズ店のような形態なので
各々の姿勢は若干違うようですね。

解りやすく言えば「餃子の王将」、
直営店は店舗独自のメニューありません、店長も社員さん、
フランチャイズ店はオーナーの発案でいろんなアイデア、
定食メニュー、サービスメニューが作れます。

確かポルシェには直営店ないので各自のサービスになるのでしょう。
なので、みんカラ情報での〇〇のポルシェセンターでは・・・、
が通じないと思います。

さて、皆さんのセンターはどんな具合でしょうか。

マカンの1年点検と移転オープンの案内が来ていたので
24日オープンしたポルシェセンター堺へ出掛けてみました。

少し遠くなったけれど、程よい距離の高速走行、
お天気良くて渋滞なければ苦にならない範囲、
そして、これまでのセンターより駐車スペースに余裕があるので助かります。

規模は日本有数と謳ってるだけ事だけあって
一階二階でほぼ全車種の展示、おもてにはapproved carも展示していました。

ゆったりしているのでここで商談したら気持ちに余裕が出て
オプションもイッパイに・・・思う壺かも。

ただし、お目当てが記念品だけになると、
時間も空間も持て余し、居づらいかも。

と言うことで、頂いたものは、





ボールペンとミルフィーユでした。

点検も含め日帰り作業の時、この辺りの近隣時間潰し場所、
いいスポットご存じの方は是非ともお教え下さい、情報お待ちしています。

なんだか怪しげな雲行き、
ハリーポッターのヴォルデモートが出て来そう。
おっと、前方の「車」が進路を譲ってくれました。
なんとなく「悪魔の微笑み」を感じます。



そう、こんな時はゆっくり追い越して走行車線に戻ります。
高速運転の基本です。
追い越し車線を気ままに走行していると、



さっき進路を譲ってくれた「車」のお叱りを受けます。
皆さんも安全運転に心掛けましょう。