やんたかのブログ一覧

家族が増えてヴィッツでは旅行とかきつくなってきました。 なにより長距離の帰省はほぼ無理な感じ。 というわけでヴィッツに代わるセカンドカー（というかメインカー？）検討中 ヴィッツの弱点を教訓に、重要視するポイントは ・子供＆子供の荷物をこなせる積載力（とはいえ過剰にはいらない） ・長距離ドライブ ...
続きを読む

本当は富士ショートに行こうと思っていたのですが、諸事情により今日は断念。 代わりというわけではないですが オイル交換とバッテリー交換に行ってきました。 エンジンオイル：elf EXCELLIUM ZERO 0W-40 ミッションオイル：elf TRANSELF SYNTHESE FE II 7 ...
続きを読む

先週末に無事交換完了しました。 ひっさしぶりに交換作業したから コツを忘れまくっててなかなか苦戦(笑) とりあえず近場のチェック走行では異音等無し。 街乗りだとバランス変化は分からなかったけど リヤの突き上げは確実に増したかな。 ところで、ずっと愛用してたカヤバのシザースジャッキが 最後の ...
続きを読む

やっと落ち着いてきたので、そろそろ車遊びに復帰できるかな～という感じです。 というわけで、現行 11k/6k　⇒ 11.6k/8k にしようと心に決めて注文したら・・・ なんと、リヤの8kのバネが廃盤とのこと（TEINのテーパータイプ） どうやら7kならありそうだったので悩んだ結果 9.8k/ ...
続きを読む

SuperGT観戦に富士まで行ってきました。 天気も良くて楽しかった。 レーシングカーはやっぱ格好良いな～。 普段はショートコースばっかりなので分かりませんが 自分も本コース走ってたりすると見方も変わってくるのかな～。 そしてサーキットで写真撮ると良い望遠レンズ欲しくなる(笑) やっぱEF70 ...
続きを読む

2月のFSWショート走行以来、公私共にドタバタしているうちにタイムアタックシーズンが終了。 そうこうするうちに夏前には車いじり環境が大幅に改善見込みなので、来季に向けてスプリングレートの見直しを考え中です。 まず、今の仕様はちょっとアンダーステアが強い。（ロードスターにしては、ですが） ...
続きを読む

エアロボードへの固定 案外普通に撮れました。 A枠 34.91sec (Driftbox 34.87) ベストも更新できて大満足！ C枠 34.91sec (Driftbox 34.91) こっちのが小奇麗に走ってるのに勘違いして低画質で録画・・・
続きを読む

エアロボードに無理矢理付けてみました。 クイックシューを使ったので簡単に脱着できます。 ちょっと視点が低いかもしれませんが・・・まずは撮れれば良しとします。 エアロボードとプレートはタイラップ留め、プレートとクイックシューは強力両面テープでくっつけてます。 もし固定が不十分ならエアロボー ...
続きを読む

道中の凍結に怯えながら行ってきました。 （暖気後の吸気温度がマイナスて初めて見たかも・・） 1本目 B枠10:00～ ：Best 35.10secぐらい？ (DriftBox: 35.08sec) 2本目 C枠11:00～ ：Best 35.06sec (DriftBox: 35.04sec) ...
続きを読む

三連休最終日、富士ショートコースで走り納めしてきました。 今回の目玉はタイヤ。 225/50R16のR-S3から235/40R17のZⅡへ交換後の初走行。 せっかく交換したのに1ヶ月以上も走りにいってませんでした(笑) 1本目 B枠10:00～ ：Best 35.23sec (Drift ...
続きを読む