やんたかのブログ一覧

今月15日はSLyのフレックス走行日。
友人のつね＠と一緒に行って来ます！

前回走ってからほぼ2ヶ月ぶり。
ちょっとは涼しくなってればいいけど・・・？

ただ3連休の最終日なんで帰りの中央道が渋滞やばそ～。

９月中には購入＆装着完了予定！

仕様について
要望したのはジムカ＆ミニサーキットでタイムの出る脚。
街乗りは基本的にしないので乗り心地は無視してもらって大丈夫と伝えました。
アッパーマウントは純正流用。
バネレートは今のままながらリヤのバネはテーパータイプに変更になる。

久々の大物の買い物！
めっちゃ楽しみ！

やっと生活が落ち着いてきたので
車遊びに身を入れたいなーって感じの今日この頃。
とはいえ仕事がなかなか落ち着かないけど・・・。

それはさておき次の車いじりポイントとしては
SLyではどうにもギア比が合わないので
ファイナルを交換したい！非力も多少カバーできるし！

ということで
ロドスタ専門のショップさんに問い合わせ・・・

【結果】加工が必要になるため、客相手には基本的に施工しないとのこと...orz

どう考えても費用対効果が最も高いと思っていただけに残念・・・。

さてそうなると次は何しよう。

エンジン？＝エンジン本体はノーマルで・・
マフラー？＝効果小？
エキマニ？＝効果大らしいけど高すぎる
フライホイール？＝やりたいけどクラッチ交換まで待つか

などなど、いまいちこれといったものがない。
吸排気バッチリきめて気持ちよく走ってみたいもんだけど
エキマニが高すぎて・・。

そこで初心？に戻って思ってるのが脚周りの見直し。
バネレートをあれこれしながら、だましだまし使っているものの
初期の寸法設定がいまいちなせいで、リアなんてプリロード1cmだし(笑)
フロントや前後の車高バランスも妥協してるのが実状。

ただ車高調買うとなると、これまた金がかかるわけで諦めてたんだけど
ファイナル交換無理ならいっそここらでちゃんと脚を見直そうかなって気持ちに傾いてます。

候補は色々考え中だけど、やっぱオーリンズが本命かなぁ。
アッパーマウントやバネはできるだけ流用して安くあげられればいいけどなぁ。

本当は昨日行く予定だったのが・・・
朝の渋滞が予想以上で時間までにたどりつけず（笑）

というわけで予定変更。
今回は一泊二日山梨旅行を兼ねていたので
　元々の予定：初日午前SLy＋残りを観光
　修正後予定：2日目午後SLy＋残りを観光

今日のフレックス走行に行ってきました。

結果は・・・タイムは43.155で見るべき所は無し！
冬に向けて精進します・・・。コースの攻略方法は見えてきた気がする。

最近、元々少ないエンジンパワーがますます落ちてきた気がするんだけど
気温のせいだけかなぁ・・・。
実はSLyの最終コーナー手前では毎周レブリミッターに当ててるんだけど
エンジンにダメージが蓄積されてきたか？！

いやーしかし今日も暑かった。

仕事忙しくて久々の書込み。

車関係の近況としては・・・
ヤフオクでprodriveのGC-07Cってホイールを落札！53000円也！
でもタイヤが買えない！というかタイムアタックシーズンまでは、もったいなくて買う気にならない（笑）
今のところの候補としてはRE-11かZ1☆かなぁ。

他は何にも変わってないけど
とりあえずこの土曜日にSLｙ走行予定。
日曜行きたかったけど、諸事情により土曜日の午前中に出撃！


ちなみに最近流行り？のEeePC901を購入。
こいつはなかなか使えるアイテム！安いし。
今もEeePCから書き込み中～。