朝寝坊のブログ一覧

まぁ、色々とちょっとしたアクシデントもありまして、車検からAWがようやく戻ってきました(^^)

とりあえず、早く元の仕様に戻さないと！車高が妙に高くて格好悪い…(--;)次の休みになんとかして一気に元に戻さないと。

それと…フロントガラスの上部にRISKY TAGってステッカーを随分長い間貼ってたんですけど、今回の車検で剥がされてしまいました(T_T)視界の妨げにならなくても…フロントガラスにステッカーって貼ったらダメなんですね(>_<)

結構思い入れがあったステッカーだったのに…。RISKY TAG…「リスクのある鬼ごっこ」と言う様な意味だったかな？学生時代に某峠を中心に走っていて、そこの峠を走っている知り合い同士で立ち上げたチームのステッカーだったんです。あぁ～、あの頃が懐かしいｗ

そんなこんなでAWが結構長い期間無かったので、その間にやりたいと思ってたヴェロッサのリミッターカットをしちゃいました(^^)これで高速道路でも…(⌒o⌒)

それにしても配線が結構多くて取り付け面倒だったけど、凄い多機能でとっても満足！

ブースト計も見れるので、見通しの良い道路で全開してみたけど…。最大ブーストが0.83…。うぅ～ん、マフラー交換だけならこんなもん…かな?でも…もうちょっとブーストを上げてみたいかなぁ～って気も(^^;)

なかなか、車検…てこずっているみたいですｗ

って、言っても一ヶ所だけどうしても無理らしくて(^^;)

ヘッドライトの光量が何度やっても駄目らしく、昨日は予備の純正ヘッドライトをガレージから探し出してきて、そしてドンキホーテの格安ハロゲンバルブを買い組み込んでショップの方に置いてきました～。

やっぱり、HIDを組んだ時に９０００ケルビンを組んだからかな…そしてレンズもレイブリックのマルチリフレクターのブルーレンズだし…。ぶっちゃけ青いですｗ

とりあえずこれで何とか来週中にはAW戻ってくるかな～(^^)

戻ってきたら、ソッコーで元に全部戻しちゃうけど～♪

車検が近づいてきたので、車検仕様に…

正直…ダサダサ仕様(^^;)

タバコの箱を縦にしても大丈夫な位に車高を確保！マフラーも藤壺の検対マフラーに変更！そして、リヤホイールもちょいハミ出しているので交換ｗ

２年に一度、一番格好悪くなる姿ですね(--;)

マフラーは、ルーフ移植の時の部品取り車から確保したもんだけど、NA用。しかもフロントパイプがワンオフなもんだから、すんなり付かなくて(^^;)無理やり取り付けても排気漏れしてたから、マフラーシーリング？なるものを塗りたくり、マフラーテープでぐるぐる巻き！

結果排気漏れは直りました(^^;)

それにしても藤壺の検対マフラーが随分重くて驚きました。おかげで排気音は随分静かになったけど…車量重量UPに結構貢献してそう…。

今まで取り付けてたマフラーと今度、重量比較でもしてみようかな～。

今日は部販に注文してたヴェロッサのインナーフェンダーを取りに行ってきました♪

先月の高速での…走行中にインナーフェンダー外れて破損してから約２週間長かった～ｗもっと早く直したかったけど、仕事の都合とかで今日まで異音を出しながらなんとか乗ってました(^^;)

ハンドル切るだけで、インナーフェンダーと接触してデカイ音出してましたから…別な意味で注目を浴びてました…(--;)

それで、部品取ってきて自宅の駐車場でジャッキ上げてホイール外して、サクサクって交換♪

で、外したインナーフェンダー…見事にボロボロ(￣△￣；)

外したあとは新品のインナーフェンダーを取り付け♪今度は外れない様に(-人-)

さぁ～て、来週の休みはAWを車検仕様にしないと。

今日、さっきまで環七を走っていたんですが…。

何やら見慣れない車を沢山積んだ、大型トラック…。よくよく見ると、スバルのインプレッサ！しかもセダンタイプ！これってまだ発売されてないよね！？

３～４台積んで走ってたんですけど、全部セダンタイプのインプレッサ！

ちなみに、ボヤケてるけど…リヤの横からの写真…



フロントに関しては、見た目あまり今発売されてるモデルと大して変わらなかったと思います。

しかも…一台、青いインプレッサだったんですけど…その一台だかリヤスポなどがついて…ボンネットにダクトが付いてるかな？って思って頑張って見たら、なぜかその車両だけボンネットだけカバーかかってて…(>_<)なんか怪しい…ターボモデルっぽい。

発売されるのかな？個人的にはインプ＝セダンってイメージがまだ強いので発売して貰いたいもんですね(^^)