朝寝坊のブログ一覧

凄く久し振りのブログ更新。
というのも、この頃少し思う事があったので書き残しておこうと思います。

今、話題のDENSO製の燃料ポンプのリコール。
まだあまり話題に出てこないが、これって社外品のSARDの燃料ポンプも該当するんじゃないかと薄々思ってます。

SARDの燃料ポンプはDENSOのOEM品ってのは、もう有名な話。
当方のヴェロッサはSARDの燃料ポンプを装着してるのですが、実はパーツレビューに挙げてないですが一度壊れています。
まぁ、でも2013年に購入しているものなので今回のリコールとは関係が無い可能性が大きいですが。

装着期間はおよそ５年程、走行距離は２万キロ程度。

症状としては、走行中にエンストしてエンジンが止まり再始動不可でした。
ただ、翌日に試しにエンジン掛けたら始動しましたが、アイドリング状態を続けていたらエンジンが止まり再始動も不可の状態に再度陥りました。

普通に考えたら明らかに短命な燃料ポンプですよねｗ

結局懲りずにSARDの275L/hの燃料ポンプに交換して直ったので燃料ポンプが原因だったということになる訳ですが。もしかしたら今取り付けてる燃料ポンプは欠陥品の可能性あるかもって頭をよぎりましたｗ

最近のニュースで燃料ポンプのリコール問題を何度も目にするので、もしかしたらSARDの燃料ポンプも該当してる可能性があるんじゃないかと思ったしだいです。

ただ、アフターパーツメーカーの部品でリコールってあまり聞かないんですよね(^^;)

仮にもしリコールに該当する製品だったとしたら企業体質が問われる案件になると思いますが、せいぜい自主回収って対応で終わりそうな気がします。

真相はまだ不明ですが、今燃料ポンプを買うなら自分だったらSARD製は選択肢から外しますねｗ
AEMとかWALBROの燃料ポンプにした方が良いのだろうか。

今回の燃料ポンプの件に関しては、残念ながら安心の日本製・・・とは言えないですね。
とても残念な事です。