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サーキットへ行くようになり購入しました。
以前は十字レンチしか持っていなかっため絞め過ぎが心配でしたが、適正トルクでボルトを締めれるので安心です。

ソケットは樹脂カバーがついておりホイールを傷付けにくくなっているので、またまた安心です。


APでセール中に購入した為、驚くほど安く購入できました。
私にはこれで十分。


ところでメーカーの推奨締付けトルクはどのくらいなんでしょうか?
実は知らないで使用してます(汗

※今、Dラーに確認したところ、そこではV GTIは　130N･m　とのことでした。

まず、車を見た社長さんから、「キズは結構厄介、大きく凹んで戻った淵にまだ痕が残っていて、ドアパネル全体も歪んでおり、100％　の修復は不可能だ。
100％を望むならドアパネル交換しかない。」との話しがありました。
それと、一度大きく凹んだ衝撃の強さ、よこにキズが入っている、キズに塗装が傷ついた跡が無い、などからドアパンチやショッピングカートなどではなく自転車が勢いよくぶつかりハンドルでキズが付いたのではないかとも話していました。

ダメかと思っていると、やってみないと分からないが、お客様が80％で満足出来るというのなら全力で80％を目指します、と言って頂いたのでお願いしました。

はたして80％とはどの程度なのか？　不安です。

代車を借りて時間をつぶし待つこと３時間。
普通はデントリペアで３時間も掛かることは無いとの事ですが、終わったとの連絡を頂き代車でY's　Factoryさんへ戻りました。

社長さんは出来るところまではやりました、これが限界、みたいな事を行ってましたが、仕上がりは涙が溢れ出るくらいの感動ものです。

直りました！

よ～～く　見ましたが、私にはどこがキズ痕だったか全くわかりません。
キズ、凹は修復できたが全体の歪みを調整しきれなかったとの事ですが、これで満足出来ない社長さんはプロ中のプロです。

価格はドアパネルの交換からすれば多分1/3　程だと思います。
デントリペアとしては最高ランクの価格でしょう（笑）

気さくで、情には情で精一杯応えてくれた社長さん、当然技術は神様級、
今回は本当にありがとうごさいました。

社長さんもGOLFに乗ってるとの事です。

写真はこちら

beatnikさんに教わった町田の方の店へ早速連絡してみました。
GOLFVなら工具が入らなくてもドアパネルを外して直すとのことで、
今週予約しました。

凹なんですが、見つけた時はもっと大きくベッコリと凹んでいたので、
昼間よく確認したところ10㎝程離れた所に二箇所凹を見つけました。
計三箇所です(涙)

ベッコリとした凹は戻ったようですが、その淵に浅くですがもう二箇所痕が残ったようです。

前回交換から約４ヶ月、４０００㎞、
24日のBライ講習会受講時にCOXで交換です。

サーキットへ行くようになり、固めのオイルを勧めてもらいました。
それと同じ理由でブレーキフルードも一緒に交換です。

天気が良いですね！
仕事とはもったいないです。（涙）

いつもだと四月の初め頃までは結構忙しかったりしていたんですが、今年はここにきて落ち着いてきました。

そんなことで、そろそろ例の場所へまた行きたくなってきました。（今年Ｆ１を開催する！）
24日にCOXでエンジンオイルとブレーキフルードの交換をお願いしたので、その後に行きます。

前回　走った後にリアのスタビのセッティングを変更しているので具合を確かめたいです。


写真は本文とは関係ありません。
キーケースです。（笑）