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スタッドレスタイヤに交換しました！

これで冬支度は出来ました。備忘録です(^^)



↓ノーマルタイヤ18インチ！

↓スタッドレスタイヤ16インチ！

↓85953kmで交換！

LBX MORIZO RRが納車されました！

昨年9/12の注文から納車まで半年ちょっと。

年度末の平日にも関わらず、友人たちがかけつけてくれました。とても嬉しかったです♪
都合によって来られない友人からもお祝いを頂き、ありがとうございましたm(_ _)m

NX350hからの乗り換えとなりましたが、引き続きよろしくお願いします(^^)



↓LBX MORIZO RR！

↓ホワイトノーヴァ/ブラック！

↓G16E-GTS！

↓モリゾー！

↓専用鍛造アルミホイール！

↓本革スポーツシート！

↓初ドライブはスタジアム！

早いものでもう4年目の点検です！

メンテナンスパックなのでオイル&エレメントとワイパーゴム、そしてキーレスの電池交換をして貰います(^^)



↓65000km超えました！

MTに続いて短時間でしたがATを試乗！

個人的な感想ですが、MTと比べるとATは大人しい感じがしました。MTのじゃじゃ馬的な加速はなかったような気が…(^^;;

運転していて楽しいのはMT、でも日常乗ることを考えるとやっぱりATかな…。

マークレビンソンがついてなかったので、アクティブサウンドコントロールは試せませんでした。

MTもATもモリゾーRRは運転がとても楽しかったです〜♪



↓LBX MORIZO RR AT！

↓ ホワイトノーヴァ×ブラック！

↓リアビュー！

↓サイドビュー！

↓ATはこんな感じ！

↓ナビ周り！

↓メーターデザイン1！

↓メーターデザイン2！

MyDでLBX MORIZO RRの試乗をしてきました！

試乗車は久しぶりのマニュアル車。

軽快な加速でとても運転がとても楽しくなる車でした♪

乗り心地は硬めな感じでしたが、エンジンは思ったよりも静かで、乗り心地も良かったです。高速走行ではとても安定していました。

次回はマクレビ付きのオートマ車を試乗してみたいです(^^)



↓LBX MORIZO RR！

↓ソニッククロム×ブラック！

↓レッドのキャリパー！

↓MTはリアもレッドのキャリパー！

↓ヤリクロよりもボンネット軽い！

↓F SPORTと同じようなシート！

↓リアは非常用かな！

↓メーターはNXと違うデザイン！

↓フロントドア！

↓リアドア！

↓ラゲージスペースは狭め！

↓ラゲージ下は殆ど物が入れられません！

↓モリゾーエンブレム！

↓My NX350hと並べました！