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My DにてUXを試乗させて貰いました！

展示車はUX250h version L。そして、試乗車はUX250h version CとUX200 F SPORTでした。


以下、RX450h F SPORT乗りの個人的な感想なのでご了承ください。

UXはコンパクトで運転しやすく乗りやすい車だと感じました。
新開発のハイブリッド、ガソリン共に動力性能は街乗りするには十分な感じです。試乗したversion Cは17インチで乗り心地がとても良く、F SPORTはAVS付だったので若干硬めでフラットな乗り味でした。どちらのパワーユニットもエンジン音、ロードノイズは共に思ったよりも入ってくる感じがしました。
個人的にパワートレインはハイブリッド、足回りはAVS付きが好みかな。機会があればUX250h F SPORTも試乗してみたいです。RXやNXから乗り換えを検討している方は乗り心地、室内やラゲージの広さ、質感など一度試乗をして確認した方が良いかもしれません。

試乗してみてレクサスUXが売れているのも納得と言った感じです^ ^



●外観…カラーバリエーションが豊富♪
↓UX250h version L！

↓UX250h version C！

↓UX200 F SPORT！

↓標準スピンドル！

↓F SPORT専用スピンドル！

↓ブレージングカーネリアン！

↓ブラック！


●メーター…ESと同じ感じでした♪
↓標準メーター！

↓F SPORT専用メーター！


●ステアリング… 標準はシンプル♪
↓標準。握り心地はサラサラ！

↓F SPORT専用。握り心地がイイ！


●シート…Lがオシャレでした♪
↓version Lのコバルト！

↓version CのL texは表皮が薄い感じ！

↓F SPORT専用シート。乗降りしやすい！


●インストパネル…和紙調は質感が高いです♪
↓和紙調シボ コバルト！

↓和紙調シボ ブラック！

↓F SPORT専用ハイフィール調シボ！


●スイッチベース…印象が変わります♪
↓version L、F SPORTのヘアライン！

↓ version Cのブラックメタリック！

↓ヘアライン加飾！

↓ブラックメタリック塗装！


↓リアスペース！

↓ラゲージスペース！

僕が選んだversion L専用オーナメントパネルのバンブーを初めて見ました！

ナチュラルブラウンのバンブーは車内が明るい印象になります。車内が和の感じになるので結構好みです。バンブーはマットフィニッシュなので、ステアリングの握り心地がサラサラしてとても良かったです。

ES300h version Lのサンライトグリーンも初めて見ました。グリーンが好きな方にはイイかも…。

いよいよUXが発表になりますね。UX250h、UX200共に試乗がとても楽しみです〜♪



↓握り心地の良いステアリング！

↓ダッシュボードからドアにかけて！

↓逆サイド！

↓センターコンソール！

↓リアドア！

↓拡大するとこんな感じ！

↓こんな所にもバンブー！

ウエルカムキット頂きました！

…が、今までと比べるとかなり簡素化された感じです。
今回は箱ではなく封筒、今まで付いていたDVDはありません。まぁ一度も見た事がなかったので問題なしですが…。

今話題のUXの予約はハイブリッドのUX250hが圧倒的に多く、既に年度内の納車は厳しそうです。ガソリンのUX200は1.5〜2ヶ月と納期はかなり早いみたい。
後席を頻繁に使う人、ラゲージスペースにゴルフバッグを入れたい人は一度現車をチェックした方が良いと思いました。RXやNXに乗っていた人は車内の質感が気になるかもです。乗降りはRXやNXよりも車高が低いのでしやすいと思います。発表後の試乗が楽しみです。

ESも好調でこれからの注文だと年度内の納車は際どいみたいです。UXのように爆発的な感じはなさそうですが、じわりじわりと売れてきそうです。

納車まで約4ヶ月。ゆっくりMy ES300h version Lの到着を待ちたいと思います〜♪



↓オーナーズカード！

洗車ついでにマイナーチェンジしたRCをチェック！

スタイルがカッコいいですね。ヘッドライトのデザインもだんだん見慣れてきました。

走りがどのように進化したのか乗ってみたいです〜♪



↓ホワイトノーヴァガラスフレーク！

↓カッコいい！

↓好みのデザイン！

↓ブラックステンレス！

↓ディンプル本革！

↓オシャレな感じ！

↓助手席！

↓フレアレッド！

↓ダークグレーヘアライン！

↓合計632万なり！