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164kun(ひろしくん)の愛車 [トヨタ ハリアーハイブリッド]

整備手帳

作業日:2015年4月10日

ウインカー LED化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
検討した結果、こちらに決定。
ヴァレンティの抵抗内蔵も考えましたが、高い割にハイフラするので却下。
そういう仕様みたいですね。
連続点灯→発熱→ハイフラ
みたいです。


2
純正は21W。
LEDは省電力(4.8Wでした)なので、そのまま付けると車両側が球切れしていると認識してしまいハイフラが起こります。
その為、抵抗を使用して不足している電力を車両側にぶち込んであげます。
3
4か所に取り付けるのは面倒だなーと思って躊躇してたところに、
ヤフオクでこちらを発見。
フロントのみでOK!
配線加工不要!

抵抗はボンネット内の金属部に固定しました。

両面テープが同梱されてましたが、使用せずに固定。
両面で貼り付けたら、きっと熱が逃げませんからね。
4
配線加工が不要だったので、取り付けも簡単でした。

写真ではイマイチわかりにくいですが、キレも良く、明るくなりました。

どうせなら純正にしてほしいですね。
NXみたいに、いやらしくwww

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この記事へのコメント

2015年4月13日 17:40
ピカチュウの10万ボルト並の明るさですか?
羨まです(*´-`)
僕のもサクッと付けてくださいww
コメントへの返答
2015年4月13日 21:52
いえ、ゆうさんの瞳の100万ボルト並みですね(笑)

どうしてもと言うなら考えます(^^)
この抵抗なら、コネクターをガッちゃんで終了ですし(^^)
2015年4月18日 10:22
こんにちは~
自分とウインカーもハイフラキャンセラーも一緒ですね😆
抵抗は何処に付けたのですか?
コメントへの返答
2015年4月22日 8:55
こんにちは!
返信が遅くなってしまいました…

どちらも一緒ですね!
奇遇ですねー!

抵抗は…
ボンネット内の金属部なんですが、言葉では伝わりにくいですね…
写真撮るのも忘れました(´・_・`)

それに取り付け完了したみたいですね!

参考にならず、スミマセン(´・_・`)

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