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tabakouの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2023年1月28日

KAKIMOTO RACING / 柿本改 Class KR  

評価:
4
KAKIMOTO RACING / 柿本改 Class KR
STIパフォーマンスマフラーが認証無しだったので車検時に戻しとかめんどくさいし再び買い替え。

性能アップとかは求めてなくて見た目と程々に音を楽しめればそれでよしってスタンスなので、テールピースのみの製品を探して某オクで出てたので柿本改のClassKRになりました。

めっちゃ静かです。
車内だとタイヤのロードノイズのほうがうるさいです、ノーマルのほうがほんのりボクサーサウンドが聴こえた気がする。。
窓開けて加速してかろうじでマフラー替えた排気音が分かるかなー程度です。

アイドリングで車の後ろに居て聞いてるとジェントルなアイドリングの排気音が楽しめます笑

近所迷惑にもならず、経年劣化による音量UPはわからないけど認証マフラーなんで車検も通るし希望通りです。
強いて言うならともう少しマフラー替えた排気音が楽しめるくらいの音量だったなら完璧かな。
経年劣化で少し音量UPすることに期待!
それでその状態を長年キープしてくれたら最高です笑

音質だけで言えば、STIパフォーマンスマフラーのほうがもう少し音が聞こえて良かったですね。
  • 4本だしで、焼け色がキレイでかっこいいです。テール径も大きすぎずいい感じです。
  • タイコは軽く磨いて取付。
    チラッと見えた時にキレイなほうがいいですよね。
  • この認証プレートが欲しかった笑
  • フランジ部は程度悪く亀裂を溶接、フランジ変形を修正、サビ清掃してマフラーパテ併用で排気漏れは治った

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KAKIMOTO RACING / 柿本改 Class KR

4.68

KAKIMOTO RACING / 柿本改 Class KR

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