DORA-Qのブログ一覧

仕事の日は晴れて、休みになると悪天候。どうにかならんか…（ー"ー；）



6月10日、土曜日の昼頃。

ちょうどディーラー近くを通る用事もあったので連絡してから寄ってみました
＼（￣∀￣*）ﾊﾛ～

目的は試乗(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

個人的には滅多に乗れない珍しい車両かなと。
（首都圏とかでは特に珍しくもないのかもしれませんが）

まずは、コーヒーを一杯いただいて早速１台目試乗…■Ｄ（￣ー￣*）

『BMW ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupe』


4.4リッターV8 Bi-Turboエンジン（4WD？）
最高出力：441kW (600PS) /6,000rpm
最大トルク：800Nm（81.6kgm）/3,500rpm
0-100km/h加速：3.8秒
巡航最高速度：324km/h
JC08モード燃費：7.5km/L
車両本体価格(税込み)：21970000円
メーカーオプション(ALPINAブルー、ALPINAグリーン)：各599000円
※ネットで検索したデータ

つか、色で60万円って。ダイヤでも入ってるのか…。

ちなみに数日前からあったのに、私が試乗第一号らしいです(笑)

左ハンドル、めっちゃおひさしブリーフ。

緊張感倍増（-＿-；）ﾄﾞｷﾄﾞｷ


キーはBMWマークの所がアルピナのエンブレムになっていますが、色が付いてないのでぶっちゃけ純正より地味ｗ


右斜め前がやたら遠く感じます（￣□￣；）ｺｴｰ


幅も広いので、かなり意識してキープレフト走行しないと右側は白線を踏んでたり軽く飛び出ています(￣∇￣;)

「コンフォート」でも強烈な加速（；◎ο◎）

2500～3000rpmくらいから油断していると脳ミソが置いて行かれるような感覚です(ﾟｏﾟ；)

雨の中、ベタ踏みしても特に滑る感覚も無かったのでやはり4WDでしょうか？

右折、こえー（￣д￣；）(笑)


おっ、X5発見。


「Harman kardon」の音はノーマルよりかなりキレイです（*・・*）



「エコプロ」モードだと、予想以上にレスポンスが悪くなるのですぐにやめました(笑)
Ｘ5（35ｄ）はエコプロモードにしてもそんなに気になりませんのに(´･ω･`)



ディーラーへ無事帰還（；￣ー￣A


アルピナブルー（ですよね？）がイメージ通りでGOOD（’’*）60万…

タッチアップペンってあるんですか？？

リアビューも強そうでイイですね。

ちょっとエンブレムがうるさい気もしますが、

このクラスの車だから許せてしまう小市民(^-^；

明るめのウッドもなかなかイイ感じで嫌いじゃないです(*^д^)


４人乗りでしたっけ？


おなじみの洗うの大変そうなホイール（ ・_・。）

ま、このクラスのオーナー様になると、自分でしない人の方が多いのかな？





大臀筋にB6 Bi-Turbo Gran Coupeの加速の残像が残っているうちは展示車チェック（゜゜*））（（*゜゜）
※Dの方が別場所にあるもう一台の車を取りに行ってくれています。

ちなみに、530Mスポは「ご成約車」でした。


展示車に「ALPINA XD3 BITURBO」


お値段14258000円…

まっくろくろすけのアルピナもなかなか迫力があっていいですね(-＿☆)


流石の扱い。ドアにはスポンジが…


XD3は基本ナビ無しで、付けれるナビは画面が小っちゃいし、古いみたいです…。


迫力のオシリ💛


んー。やはりこの「ベロ」どうにかなんないかなー（・’・；）


このドアパネルみたいなのは普通のX3にも付いてたっけ？（*゜▽゜*）


これはウッドではなく、フェルト地(スエード)なんですね。





さて、次の試乗車が届いたので2台目試乗。

『BMW ALPINA XD3 BITURBO』

3.0リッター直列6気筒ディーゼルエンジン
最高出力：257kW (350PS)/ 4,000rpm
最大トルク：700Nm(71.4kgm)/ 1,500～3,000rpm
巡航最高速度：251km/h
JC08モード燃費：15.9～17.0 km/L (モデルにより異なる)
4WD
※ネットで検索したデータ


Ｄのスタッフさん曰く「そんなに感動は無いと思いますよ。パワーアップはしてるけど、エンジンもＸ5と同じですし」と。。。


まず…色、地味ｗ

変な色と言うことではなく、単体ではいい色ですが、SUVに持ってくるとえらい地味に感じます。
車が凄いだけに、色でオーラ半減(同色オーナー様がいたらスミマセン)。
やはりそれなりに凄い車なので、アルピナブルーくらい目立つ色の方が良い気がします。

この色はクーペなんかのスポーツタイプの車だと無機質感が出て良さげな気がします。


こんなところにもアルピナゞ(￣∇￣；）



右ハンドルだし、Ｘ5よりも小さい車なので気楽に運転ができます。（車高も高いし、右折も楽♪）


しかしまぁ…

ナビ…ショボ過ぎ…（-”-；）


i-Driveもなんだか質感がイマイチ…。


ちなみに展示してあるＸ１のi-Drive

こちらの方が質感が上ってのもねぇ…微妙～。


後付け…？


※全て個人の見解で、「価格の割に」と言う感想です。


遮音性とか、内装の質感(もちろんナビもｗ)はＸ5の方がイイのかな？と思いますが、やはりエンジンは別モノです（*゜□゜*）

「B6 Bi-Turbo Gran Coupe」と比べちゃうとねぇ…とはなりますが、
これはこれでなまら凄いッスw（*゜□゜*）w

何のストレスも無く、楽しく快適にドライブが出来そうです。

こちらも「エコプロ」モードだと、予想以上にレスポンスが悪くなるのですぐにやめました(笑)


ただ、両車とも、パドルシフトのパドルがボタンになっていました。
ぶっちゃけ、やりにくい(ー_ー；)

※画像はネットから拝借


でもやはり、馬力に余裕があるって言うことはいいですね（’’*）
何事も余裕が無いとストレスになってしまいますし（＞＜”）


限定車のF10！(笑)

このブルーも良いですね～♪



アルピナを2台も試乗させていただいて、コーヒー2杯もいただいちゃいましたし、トイレも2回使わさせていただきました。
いつもいい思いをさせてもらってありがとうございます。




んで、夜は飲み会で、またまた2時間徒歩での3時近く帰宅(貧)




そして翌日9時半、ティッシュ5箱プレゼントに惹かれて献血しました(貧PartⅡ)


※ちゃんと1時過ぎまで飲んでたと申告していますヨ。
二日酔いじゃなきゃ大丈夫ですと言われましたｗ




したっけ(⌒ー⌒)/