MASA くるマニアのブログ一覧

フランクフルトの4コンセプトとM4クーペのカースクープスさんのスクープ画像を並べてみました。 サイドビューは、ほとんど同じですね。 瞑想は楽しいです。😘
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続いて、レースシーンのM4 GT3 も発表です。 デフォルメされた画像ですが。 M6からM4にスイッチするということらしいです。 カースクープスさん
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いよいよM4クーペが、走り始めました。 カースクープスさん 画像リンク 今までカブリオレでしたが、やっとお待ちかねのクーペです。備忘録兼用です。 なかなか格好良くないですか。
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オートカーさんの記事です。 私は、ダッシュボードまでレザー張りのこの内装にやられます。😘 ラングラー党には、たまらない褒め言葉が並んている記事ですね。 備忘録兼用です。
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X2M35 がベストバイなSUVと感じたんですが、SUVを試乗して良いと思うと、普通車の車高だと、もっと楽しいだろうなぁと思ってしまいます。😅 じゃ、SUVの本質はと極論を考えると、視点が高いので運転し易い、最低地上高が高いので悪路走破性が高いということになると思います。 で、本格的なクロカ ...
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引き続き試乗備忘録。😁 M135と比較試乗させていただきました。 試乗車の写真を取り忘れたので、画像は18dになってますが、M35の試乗です。😅 この車は、走り込んでいて、エンジンは頗る快調！ ちょっとブレーキタッチが甘いようにも感じました。 さて、走りですが、よく走るコンパクトSUV ...
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続いてM135の備忘録です。😅 走行数百kmの下ろしたての試乗車のためか、エンジンのスムーズさが足りないようにも感じましたが気になる範囲ではありませんでした。 で、ARBの実感は、4輪駆動のためかFFの118ほど、顕著には感じられませんでしたね。🤔 試乗コースが渋滞して充分走らせられませ ...
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毎度の備忘録兼用です。 ECUを介さず、前輪とエンジン出力を直接的にコントロールして、トルクステア、トラクション、アンダーステアなどFFの癖を改善するというARB（アクチュエーター連続ホイールスリップ制限：actuator continuous wheel slip limitation）がつい ...
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備忘録兼用です。 カースクープスさん BMW M部門CEOのMarkus Flasch氏からの情報らしいです。 BMWは、エンジンに代表される技術面の差別化に加え、デザイン面の差別化の二本柱にする。 その最初の代表作が、2020年のM3とM4で、水平垂直方向に大きくなるキドニーグリル。🐽 ...
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備忘録です。 この車が出たら、いったいどう受け止めればいいのかな。😱 カースクープスさん
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