MASA くるマニアのブログ一覧

発表から1年経って、B4S中古車の価格が動くようになってきましたね。😁。
#ttp://m.mobile.de/
いつものドイツの中古車サイトご参照です。

先日、お知らせしたアルピナ本社のシルバーが、2000ユーロ値下がって、73900ユーロ！



かなり高い値段で出ていた白のクーペが、大巾値下げの69990ユーロ！
いよいよ6万台に入ってきましたね。😊。
何れも、19%のVAT込の価格です。

1年走り込んで、走行3万キロ以上の中古車が出てくると、5万ユーロ台も可能性があるので、輸入対象になってきますね。🤣。

次期候補車試乗の旅復活です。😁。

アルピナB4S、アウディRS5（前・現行）が候補かなと思いつつ、新車を買うわけでも無いので、いろいろ物色中です。😂。

メルセデスEクラスは、一回り大きいし、C450が、あたりがソフトで好みじゃなかったので、あまり気にしていませんでしたが、セダンより10cmくらい短い、ホイールベースも2870くらいのカブリオレ、クーペが出ているのを知りませんでした。



カブリオレには、E400の4マチックの左ハンドルの設定もあると言うことで、久しぶりにメルセデスを試乗させてもらいました。



目的の車はありませんでしたが、E200カブリオレとE400クーペ4マチックの合わせ技試乗をさせてもらいました。

E200は、私の感覚では、車重に対して非力で、町中を普通に走る足車と言う感じでしたね。



E400クーペは、四駆も手伝ってか、予想以上に一体感が有ってドライブを楽しめる設定でした。
カブリオレとは、ボディ剛性の差もあるかも知れませんね。
E400のエンジンは、低中速域から気持ちよく加速して、結構、ググッと来ます。
エンジンもとても気持ちよく回って行きます。
サイズがサイズだけに、重厚な乗り味だけど、楽しいという感じですかね。

この2台は、9ATになってますが、E400クーペが、以前試乗させてもらったC450より楽しく感じたのは、C450が7ATだったのが原因かも知れませんね。

最新のC43も試乗したいですね。

やっぱり、メルセデスは、重厚な乗り味が特徴だと思うので、Eクラスくらいのサイズがジャストマッチでないかと思いました。

E400カブリオレ4マチック左ハンドルで、ゆったりドライブを楽しむのも有りかなと思いました。😍。

時々見て、瞑想して楽しんでいるドイツの中古車サイト・http://m.mobile.de/に、発表から1年が経過したB4Sが出始めて来ましたね。
7万ユーロ台が出始めてまして、19%のVAT込みなので、車体本体は5万ユーロ台そこそこのプライスですね。
平行輸入するとなると、為替、日本消費税、経費が諸々掛かりますので、800万円台は行ってしまうのでメリットはまだほとんど無いですね。

そんな中に、ブーハーローェのアルピナ本社の中古車・新古車が2台掲載されてました。



ドイツ旅行で、アルピナ本社を訪ねましたので、なんかとても懐かしです。

ナンバーが付いていて、2台とも44の数字が入っているので、ドイツも希望ナンバーが取れるんですかね。😁。

20年振りのモデルチェンジが気になって試乗してきました。

誤発進防止など、スズキの最新安全装置が付いて、トップクラスのオフロード性能。

街を走れば普通のコンパクトカー。

4ATが期待外れの仕様でしたが、3と4速でロックアップするのが面白いですね。

最近の異常気象にはこういうのが良さそうですね。

早くも、納車待ち1年らしいですね。

走りは、1500相応でしたが、実家のキューブキュービックの1500の方が気持ちよく回るようなきがしました。



今は特別天然記念物の4気筒縦置きレイアウトですね。

出ましたねX2のハイパワー版M35i 情報。

カースクープさんです。

M35iは、2リットルターボハイチューンハイパワーで300馬力、28iは228馬力らしいです。

20iは、試乗させてもらって、ベーシック版のBMWらしいスポーティな走りを感じたので、ハイパワー版もぜひ試乗したいですね。

年内に出てくるんじゃ無いでしょうかね。