MASA くるマニアのブログ一覧

青森運輸支局を出て、420i xDriveグランクーペの自走・陸送です。
800kmを超えるので、秋田に一泊して帰ってきました。

八甲田の麓を抜ける大好きな国道394号。
ブナ原生林の中のドライブでマイナスイオンをたくさんいただいて来ました。












こちらも大好きな奥入瀬渓流を抜けて十和田へ。







日暮れ前になりましたが、清々しい十和田湖畔。






2日目。
日本海の景色、遠くに佐渡ヶ島が見えます。



遠くに佐渡ヶ島。



道の駅「鳥海」で休憩。





あいにくの天気で鳥海山は雲の中。



道の駅で、焼たての銀カレイ。



イカのツミレ。
何れも絶品でした。



道の駅の並びのお店で、海のミルク。岩牡蠣。
初めてでしたが濃厚でした。





秋田から日本海側を走って長野着で無事に陸送終了しました。

メインのe46の故障が頻繁しているので（治してまだ乗ります）、日常の足としてF36 420i xDriveに乗り始めました。
重心の低い4WDということでたどり着きました。



前車320dスタイルマイスターと同じで、オプションでダッシュボードがレザー貼りで魅力的でした。






陸送代が高いので、青森から仮ナンバーで東京まで自走してきました。😅
羽田からの飛行場、宿泊費、交通費含めて、陸送の半額くらいで済みました。💰️

途中、観光してきましたので別スレッドで📝。

自己点検して特に悪そうでなかったので、有給休暇節約もあって、青森運輸支局でユーザー予備検査にチャレンジして一発合格もいただいきました。🥳

前車X4に対して重心が低くて燃費の良いと言うことで、320dに乗り始めました。
初めてのディーゼルでしたが、とても満足でした。
燃費は、コンスタントに16km/l以上（高速一般道半々）、走行性能も充分な加速でした。
何よりF系のボディ剛性とたわみのバランス、前後バランスが良くて、パワーは別にして、ドライブがとても楽しい車でした。

関西限定のスタイルマイスターで、ダッシュボードがレザー貼り、タンレザー内装、パールホワイトボディでとても気に入っていました。

ニコルに最終モデルのGTを見に行ったんですが、実車は来年初めとのことでした。
代わりに1800円のヒストリーブックをゲットしてきました。
ニコル店舗でのみ販売しているような感じでした。
GTは、来年に向けて生産枠を増やしているみたいです。
来年で独自アルピナは終了ですね。😭

余り乗らなくなったTT-RSを３月末で手放すことにしました。
突き抜ける怒涛の加速、1500kgを切る車重、コンパクトなホイールベースで軽快な走りは捨てがたいところが有りますが、X4のFR系の回頭性の良さ、直6の高回転の魅力が勝って乗る機会がめっぽう減ってしまいました。

年度末を前にお別れすることにしました。