F36 420i xDriveに乗り始めました。

BMW 330Xi ﾂｰﾘﾝｸﾞに乗っています。 4WD車、左ハンドルの並行車です。 スキーにいって、スノードライブを楽しんでいます。 私には、アルピナB3.3より、楽しく感じるスモールシックス号で、永久伴侶を目指して、日々維持したいと思っています。 普段履き、高速ドライブ、スノードライブで楽し ...

B4S Edition 99 の4ＷＤモデル。 新古車を並行輸入してもらいました。 乗心地が良く、加速、運動性が高度にバランスしてるように感じてます。 B4Sよりスポーティで俊敏な味付けです。 生涯乗り続ける覚悟で思い切って入手しました。

BCNR33です。車検も切れたままで、動態保存状態です。10万キロ走ってます。 しばらくして、内容記載します。m(_ _)m。

ハードトップ・カブリオレに乗りたくて導入しました。 田舎の山道のオープンが最高です。 ボディはグニャりますが、低重心、軽量、ハイパワーで楽しいコーナリングを味わえます。

前車X4に対して重心が低くて燃費の良いと言うことで、320dに乗り始めました。 初めてのディーゼルでしたが、とても満足でした。 燃費は、コンスタントに16km/l以上（高速一般道半々）、走行性能も充分な加速でした。 何よりF系のボディ剛性とたわみのバランス、前後バランスが良くて、パワーは別にして、 ...

2022年7月から乗り始めました。 不自由ないパワー、ＦＲ系の回頭性良さと4輪駆動の安定性は申し分なしです。 かなり永く乗りそうですね。 2023年3月 いい車でしたが、重心の低い車に乗り換えました。

年末にティグアンを入手しました。 M3を手放して、普段履き用のSUVです。 まだ走行1000km程度ですが超楽チン車です。 2000cc、左ハンドルです。 ★短い期間でしたが、半年で手放しました。　 いい車でしたが、理由はブログにて。

去年の7月に入手した最後のNA、V8のM3クーペです。 8000回転まで回るレイシーサウンドのエンジンと回頭性が良いFRのドライバビリティは充分楽しいものでした。 ただ、私の足前では、コーナー後半で出口が決まるまで待っているだけになるので、退屈に感じてしまいます。 次ステップのために早めに手放すこ ...

2021年4月に衝動的にオーナーになりました。 丸っこいフォルムが好きなので8Jです。 次期モデルは、純粋なガソリン車でなくなるみたいなので、程度の良い車をゲットしてみました。 X4を乗り始めてFR系の楽しさに魅せられて乗る機会が減ってきました。 直線の伸びのある豪快な加速は捨て難いのですが、 ...