２つのエンジン不調を修理

アイドリング＋αぐらいの回転数の時に「ピュルルルッ、、、、ピュルルルッ、、、」とリズミカルに不可解な音が出るようになったのでディーラーで診てもらったものの原因がわからず「経過観察」と言われてしまいました。
しばらく経つとアイドリング時にエンジン回転数が1500回転ぐらいまで上がってはストンと落ちる、を5秒間隔で繰り返す不気味な症状まで出てきたので、近くの頼れるショップにて原因究明と修理をお願いしました。

診断結果は結局良くわからなかったものの、タイミングベルト・ウォーターポンプ・プレッシャーリリーフバルブを交換することで改善しました。

プレッシャーリリーフバルブは新たに取り寄せたものが改良品になっていたとのことで、おそらくここが主な原因になっていたのではないかとの考察でした。

かなりイタい出費でしたが、今後長く乗るための投資と考えて気にしないようにします(^_^;)

もしも同じような症状が発生した方がおられましたら、まずは「プレッシャーリリーフバルブ」の交換からトライすることをお勧めいたします！