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K-CARミーティング2010 with HOT-K ﾊｲﾗﾝﾄﾞKカー耐久シリーズ

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10月23日（土）　Kカー耐久SP走行

占有走行（走行会）と一緒でした。前回は東北No1なので仕方ありませんでしたが、スケジュール考えましょうよ・・・と怒り半分でハイランド入り。

1回目の走行が12：30～13：30

今回はADVANのA050（M)を投入したのと、リヤの足が変更されてる。
1本目はモニタリングしてましたが、タイムが伸びない！
2’33.649がBest

とりあえずアンダー強くてブレーキ奥過ぎ！

で・・・エア抜き開始

2本目はエア調整で・・・
2’33.514がBest
2’36.036（僕）

アンダーステア強すぎの上にリヤ粘りすぎな感じ？

アンダーパワーなミラにはどうにもならない。


10月24日（日）　Kカー耐久 Rd.3 予選・決勝

朝イチでリヤのバネとショックをハード使用に交換してもらいました。

ん？僕ですか？

(っA`)ﾈﾑｰと思っていたら、遅刻しました。
TT変態村の皆様申し訳ございません。
ハイランドに行く道で軽くウォーミングUP出来ました（ﾏﾃ

9：40～10：00　フリー走行
前日と仕様が変わったのでﾁｪｯｸ走行
最後に僕が軽く乗って2’33.544
アタックとかしてないので、クリアラップでもう少し攻めたら後1秒半～2秒は行ける手ごたえ。

11：15～11：35　予選
アタッカーはオーナーのこの方
最後のアタックで2’31.383をマーク（大体予想通りの結果）

敵と思われた33号車キャロルは2’44.024と三味線をひいているのか？全くわからない。

12：58：30　決勝スタート
KARTドライバーのRockさんがスタートドライバー
（混戦とウエットはオレの味方が口癖）

敵さんは27番手スタート。これからどうなるか？

そんなスタート直後の1コーナーでイエローが・・・

各チームの無線がざわめく

横転したらしい　ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
（フォトギャラリー参照）

唯一の敵を失い、またしても無条件優勝という虚しさ・・・

ドライバーがRockからマイミクのかまじいに交代。

第2戦、昨日のSPとは見違える走りでタイムを出すが・・・今回の敵は燃費

かまじいから僕に交代した時に燃料は半分ぐらい

とりあえず走り出して裏ストレートのブレーキングで死んだと思った。

ハーネス締まってネェ・・・

早いマシンを先に行かせながらハーネス締めて…一番キツかった

でもその中で2’34.944からスタートしたから燃費走行～

シフトと回転を抑えてアンカーに全開アタックしてもらう燃料とタイヤを残せたかな？

ホッシーは31秒台連発で予選並みの走り！

今回はSC導入と1回多いPIT、E/gﾙｰﾑ点検によるタイムロスがあったので67LAPでしたが、計算上は69～70LAP行けたと思います。

いろいろありましたが無事完走

3戦全戦優勝で終われました。

あなたたちは敵がいないからでしょ？

そう思われるでしょうけど、リタイヤしてませんからね。

完成度の高い（？）モノに乗せて頂きありがとうございました。