![]()
リア検対仕様からの戻し(ﾒﾓ用)
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
まずタイヤを外して馬を掛けます(左右)
2
丸印の部分にあるロアアームのボルトを外します。
二面幅は17mm、メガネを掛けてパイプを使って緩めると
すんなりいけます。
また経年劣化の個体差でボルトの抜きやすさが変わってくるのが注意点ですかね。
自分のアテンザはロアアーム自体にネジの跡が残っていて
抜けにくかったのでひたすらラチェットでガチャガチャしてましたｗ
3
ボルトを外すとこんな感じでロアアームが外れます。
車高調のネジ部を軽く洗い
ネジ、ロアシートとロアシートの間、サスとロアシートの間に
556吹いてタバコ休憩(・´з`・)
休憩後に反対側も1,2,3の手順で進めておき、
最初にばらしてる方の556が浸透するするのを待ちます
4
上側のロアシートと車高長の根元の距離を測り
調整量を確認します。
最初にロアシートはとても硬いので
付属のフックスパナだと緩みにくいかもしれません
細長いキー材を使って緩めると楽でいいです
一度緩めばこっちのもの
フックスパナで地道に目標の幅まで回して行きます
5
目標の幅になったらロアシートを締め込んで
組み付けです。
そして画像の再利用ｗ
丸印にボルトを差し込んでいくわけですが
ゴリゴリのマッチョでもない限り
ロアアームを穴位置に合わせることができないので
ジャッキアップして調整しボルトを締め込んでいきます。
後はホイール取り付けて完成です！
6
車検前の車高に戻りました。
指が斜めに1本入る程度ですね
フロント調整後に再度10～12mm落とす予定です。
おまけです
ブリッツの車高調付いてますが
そのままの状態で20mm
ロアシート1枚外して25mmほど落とせます
参考になれば！
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
入札多数の人気商品！
[PR]Yahoo!オークション
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
