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ばぁーもの"びーえむ" [BMW M3 セダン]

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ELM３２７常設工事その１ >>

整備手帳

作業日：2015年6月20日

ELM327アダプター常設工事その２

Item: ELM327アダプター常設工事その２
Author: ばぁーも

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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今回のOBD2分岐ケーブルは各電線がむき出しのもの

ひとつは常時電源のままアクラポキャンセラーー空き接続口

ひとつはACC電源に改造しレーダーとELM327を接続します

ELM327は不具合が出た時困るので別電源からスイッチを介しとります

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装着前の車両状態

カーボン柄の物がアクラポのキャンセラーです
アクラポの青いソケットから分岐ケーブルになっています

これが壊れているのか、始動後３～４０分程でチェックランプが点灯します

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装着後レーダーの暗電流もなくなり
ELM327のON/OFFも思った通りになりました
接続は

車両→新分岐ケーブル→アクラポ→空きソケットのラインと
車両→新分岐（ACC改造→旧分岐→レーダー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ELM327　となりました

内装も戻し、実際に使ってみました
作動自体は予定通りでオッケーなのですが

以前ならアダプターを挿して１０分程でエンジンチェックランプが消えていたのですが
全く消えなくなりました、

次は接続順序を変えてみます（アクラポの分岐にELM327を接続）

これでダメなら　元通りかな　(；-_-) =3 ﾌｩ

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この記事へのコメント

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ズー太郎

2015年7月1日 18:24

こんにちは

どういう下限かわかりませんが、ELM327自体が分岐なしにOBDⅡに単体で直接つながないとダメって言うことでしょうか？そういうことを書いておられた人がいましたが・・・・

コメントへの返答

2015年7月1日 21:09

こんばんわ

私、全く詳しく無いのですが

どこかで見たのは昔のOBD2は一度に一つの機器しか対応出来無くて
２つ繋いでいると先に繋がった方しか使えない、
新しい（境界はわかりませんが）のは一度に複数の機器を使えると。

私の場合、以前からアクラポのキャンセラーを接続したままELM327を差込んでWifi接続のスマホコーディングができていましたので新しいタイプと認識しています。

なぜELM327を接続しとくだけでチェックランプが消えるかを理解していないので話になりませんが　o(*^▽^*)oｴﾍﾍ!

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