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fuguの愛車 [日産 プレサージュ]

整備手帳

作業日:2013年2月11日

エンジンコンディショナー&エンジンオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
寒くなってから、朝エンジンのかかりが悪くなったので
コンディショナーとオイル交換をしました。
今回使用した材料
・AMAZONで買ったオイル(モーリーグリーン)0W20
・廃油処理箱
・クレのエンジンコンディショナー
・フラッシングオイル(エンジンオイルに混ぜるタイプ)
2
右前輪のタイヤを外します。
写真の赤丸のところのクリップをとると
オイルフィルタが交換できます。
今回は近所で売ってなかったので省略(ぉぃ
3
ドレンボルトが緩むかどうか確認してから作業しました。
ドレンボルトとエンジンオイルフィルタは写真の位置にあります。
4
説明書を参考にしつつ、クレのエンジンコンディショナーを吹き付けます。一人でやったので、アクセルペダルにおもりをのせて回転を上げながらやりました。(最近の車はアクセルワイヤーが無いんだね。)
んで、フラッシング→オイル交換してオシマイ。
5
あくる日、車に乗ったら一発でエンジンがかかるようになりました。しかし、E/Gチェックランプが点灯orz
そのうちディーラーもって行きます。(TT)

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この記事へのコメント

2013年2月14日 11:10
最近の車にはよくあるな(笑)
叩いたら消えないかなー?(昔の思考)
コメントへの返答
2013年2月18日 15:30
たたいても消えません。(笑)
バッテリー端子外しでリセットを試みるも通用せず、

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「ヘッドライト http://cvw.jp/b/224415/45201999/
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