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t884の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2023年1月8日

防水コネクターの作り方(自己流)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近たまに聞かれるので纏めてみた(^^)/
※ 自己流なので参考までに!

用意するのは…
・防水用ターミナル
・ワイヤーシール
・防水用コネクター

画像は【ウインカー用】です(*'ω'*)

過去に作ったコネクターの品番は…
「パーツレビュー」→「電装系」→「その他」に掲載♪

※ 違うサイズでも基本的な作り方は同じ!

部品は【オートイーパーツ】で揃います(=゚ω゚)ノ
https://auto-eparts.ocnk.net/
2
配線は住友電装の0.5sqを使用(^^)/

090TSターミナルは0.5~1.25sqが適合径!
自作する時は基本的に0.5sqを使います(*'ω'*)

許容電流が【11A】なので使い勝手良し♪

ちなみにエーモンの場合…
同じ0.5sqでも許容電流は「5A」です(^^;)

【住友電装 AVSS 自動車用 薄肉低圧電線】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/11457686/parts.aspx
3
Step1:ワイヤーシール挿入(^^)/

被膜を剥く前にワイヤーシールを通します!
あとからでも通せますが先に通した方が楽♪

ワイヤーシールは【向き】があるので注意(゚Д゚)ノ

細い方(くびれ)がターミナル側です!
4
Step2:配線の被膜剥き(^^)/

先端の被膜を約10mm剥きます!
剥いた配線は捻じって半分に(=゚ω゚)ノ

ギボシも含め圧着する時は半分に折るのが自己流♪

【STRAIGHT ワイヤーストリッパー 12-107】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/11826934/parts.aspx
5
Step3:芯線の圧着(^^)/

電工ペンチの「0.5-0.75」を使って圧着♪
抜けないようにしっかりカシメる(=゚ω゚)ノ

芯線を半分に折って圧着するので簡単には抜けません!
爪がしっかり配線に食い込んでます♪
6
Step4:ワイヤーシール装着(^^)/

ワイヤーシールをターミナルの根元に移動!
細い部分を圧着する場所に合わせます(*'ω'*)
7
Step5:ワイヤーシールを圧着(^^)/

電工ペンチの「3.0」を使って圧着!
力一杯カシメる必要はありません(*'ω'*)

ワイヤーシールがズレないように固定する感じ♪
8
Step6:向きとロック部を確認(^^)/

※ 見やすいようにリテーナーは外してます!
本来はリテーナーが付いたまま挿入(*'ω'*)

・赤枠:コネクターのロック部
・黄枠:ターミナルの穴

向きが合ってないと入りません(゚Д゚;)
9
Step7:ターミナルを挿入(^^)/

向きを間違えないように取り付け♪
ロックが「カチッ」と嵌ればOK(*'ω'*)

しっかり入らないと簡単に抜けるので注意!
ワイヤーシールもツラまで入ってるはず(=゚ω゚)ノ
10
Step8:リテーナーで固定(^^)/

最後にリテーナーを押し込んでロック!
配線が抜けないか確認して終了(*'ω'*)

オス側も作り方は同じです♪

端子は安いので多めに買うのがおススメ!
少し練習すればすぐコツが掴めます(=゚ω゚)ノ
11
余談…配線の「外し方」

1:リテーナーの固定を解除!
2:精密ドライバーでロックを解除!
(メス側はリテーナーを外した方が楽♪)
3:ロックを上げながら配線を引き抜く!
4:オス側はリテーナーを外さなくても脱着可能!

090TS端子は大きいので比較的簡単です♪
025TSや040Ⅲ端子は小さいので慣れが必要(+o+)

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この記事へのコメント

2023年1月8日 15:37
こないだのパーツですね!言うてはったように根元の防水ツラツラまで入ってるし、やはり、こないだ使ったやつはかなり怪しいです( *¯ ꒳¯*)
コメントへの返答
2023年1月8日 15:59
使ってる材料の違いかもしれませんが少し気になりますね(^_^;)
もし不安なら作り直せるので言うてください⤴️笑
2023年1月8日 21:45
ふむふむ_φ(・_・
クリップさせて頂きます♪

なかなか我流で覚えて来ると荒い部分が多いのでためになりますm(_ _)m
コメントへの返答
2023年1月8日 23:53
あくまで自己流なので正しいかは分かりませんが(^_^;)
一応、今のところ不具合はないので大丈夫かと💡笑
2023年1月9日 13:57
こんにちは、クリップさせて頂きます♪

ウインカーを弄った時、点灯不良になってしまい、調べてたら、後付けコネクタ内の端子の接触不良が原因でして、バラしてハンダ付けをしたのですが、バラし方が判らなくて難儀しましたし、再組立の時も方法を忘れてて難儀する始末でした😅

次回の為に参考にさせて頂きます♪
コメントへの返答
2023年1月9日 16:30
有難うございます(^-^)/
市販のコネクターはあまり信じてないので毎回自作してます💦笑
コネクターによってバラし方は違いますが似たようなものなので参考になれば💡
2023年1月11日 19:18
こんにちは!
いつもイイね頂いてましたが、初コメント失礼します。

自分もこの手のカプラーを自作する作業はよくやるのでとても参考になります。
お聞きしたいのですが、電工ペンチは何をお使いでしょうか?今までエーモンの電工ペンチを使っていたのですが、紛失してしまって新しいのを買うのに参考にしたいので、よければ教えてもらえないでしょうか。
コメントへの返答
2023年1月11日 19:40
今はエーモンの「Rig TOOL 1452」です。
昔から使ってるので壊れるまでは使います!

で、気になってる電工ペンチはホーザンの【P-707】と【P-706】ですね💡
今のが壊れたらホーザンに買い替えたいです⤴️
出来ればP-707の方に(^-^)/
2023年5月6日 11:43
初めまして!
私はパジェロに乗っていますが、ウインカーの配線が根本から切れて困っていました。
まさに私が知りたい情報を教えていただきました。
ありがとうございました!
コメントへの返答
2023年5月6日 11:50
はじめまして!
自己流ですがお役に立てて良かったです(^-^)/
コネクターやターミナルは車種ごとに違いますが作り方は概ね同じだと思います。
無事に直るといいですね!

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