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整備手帳

作業日：2024年2月6日

サブコン「TDIチューニング」取り付け

Item: サブコン「TDIチューニング」取り付け
Author: ｔ884

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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遂にドーピング(ﾟДﾟ)ﾉ

特別キャンペーンでお得にゲット♪
ぶっちゃけ定価だったら…(^^;)ｗ

純正コネクターに割り込ますだけで…
パワーとトルクが最大40％アップ(*'ω'*)

燃料効率も最大20％改善するらしい！

【TDI Tuning JAPAN / m-flow】
http://m-flow-tdi.com/?pid=127806934

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接続はコネクター2カ所(^^)/

カラーの車種別取説で分かりやすい！
取説の注意事項に従い作業(*'ω'*)

全てのドアを閉めて5分以上待機…
センサーから残留電流が消えたら開始♪

…って、ドア閉めたら作業できひんやん(ﾟДﾟ;)

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一応、取説の指示なので…
疑似的に「ドア閉」の状態にします♪

たぶん問題ないと思うけど念のため(^^;)

当て木とピストン戻しツールの出番！
ドアセンサーを押した状態で保持(*'ω'*)

【アストロディスクブレーキピストンツール】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/12653910/parts.aspx

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コネクター①
【コモンレール燃料センサー】

場所はエンジン後方(*'ω'*)
グレーの6Pコネクターです！

少し狭いので力が入れにくい(-"-)

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接続完了(^^)/

熱源に近いので取り回しに注意！
コネクターが遊ばないように固定(*'ω'*)

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コネクター②
【ブーストセンサー】

場所はエンジン上部(*'ω'*)
黒い3Pコネクターです！

スペースがあるので取り付けは簡単♪

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接続完了(^^)/

コネクターと配線はしっかり固定！
割り込ますだけなので超簡単(*'ω'*)

5分もかからず配線作業は終了♪

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配線は余裕をもって(^^)/

始動/走行中の揺れも考慮して取り回し♪
エンジン前方からバッテリー付近へ(*'ω'*)

補器類やVベルトに干渉しないか確認！

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配線の引き込み(^^)/

窪みに沿ってバッテリー側へ！
ボディや配線カバーより低い位置(*'ω'*)

エンジンフードを閉めても挟みません♪

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本体を接続(^^)/

紫のストッパーを押し込んで固定♪
本体はバッテリーの上に設置(*'ω'*)

マジックテープで貼り付けました！
何かあっても簡単に外せます(=ﾟωﾟ)ﾉ

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リムーバルキャップ(^^)/

万一の時に無いと不便なので車に常備！
本体と差し替えるだけでOK(=ﾟωﾟ)ﾉ

配線を外さなくても純正復帰が可能♪

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エンジンを掛けずに…
イグニッションをon(=ﾟωﾟ)ﾉ

本体のLEDが点灯すればOK♪
初期状態は「モード4」です(*'ω'*)

起動が確認出来たらエンジン始動！

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試乗チェック(^^)/

ふんわりアクセルで少し暖機運転！
この時点で既に出だしが違う(ﾟДﾟ;)

水温が上がるのを待って…
学習のために【30km】慣らし運転♪

チェックランプは点灯なし！
アイドリングも正常です(*'ω'*)

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専用アプリをインストール(^^)/

Bluetoothを使ってスマホと接続♪
設定変更やシステムのon/offが可能(*'ω'*)

必須では無いけどあると便利かも！ｗ

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アップデートの確認(^^)/

エンジンを掛けずイグニッションON♪
専用アプリに接続してスマホで確認(*'ω'*)

シリアルナンバーは本体のコネクター部分！
「13桁の数字」が刻印されてます(=ﾟωﾟ)ﾉ

一応、確認したら最新版が入ってました♪

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